十余年前，当东风汽车公司正处于其逐步走向鼎盛的时期，其领导班子成员构成了一个强大的核心团队，引领着这家副部级实业类央企不断前行。那么，当时这些领导班子成员都有谁呢？他们如今又各自担任着什么职位？让我们一起深入探究。

根据副部级实业类央企领导班子人员配置的要求，东风汽车公司领导班子标配为9名成员。这一配置不仅在当时是如此，早在十几年前亦是如此。彼时，东风汽车公司由徐平担任董事长和党委书记，掌舵着这家大型企业。领导班子的成员主要以50后为主，其中最为年轻的是出生于1966年的刘卫东。以下便是这9名领导班子成员的个人简介以及他们目前的现状。

徐平：1957年出生的徐平，其第一学历为全日制统招大学本科，毕业于合肥工业大学。在东风汽车公司任职期间，他曾任董事长和党委书记，为公司的发展做出了重要贡献。如今，他已不再担任东风汽车公司的职务，而是转任全国政协委员，并兼任中国通用技术（集团）控股有限责任公司和中国华能集团有限公司的外部董事。这些职务不仅体现了他在业界的影响力，也展示了他在政坛上的活跃。

朱福寿：朱福寿出生于1962年，同样拥有全日制统招大学本科的学历，也是合肥工业大学的毕业生。在东风汽车公司任职期间，他曾任董事、总经理和党委副书记，是公司高层的重要一员。然而，2015年11月，因涉嫌严重违纪，他接受了组织的调查。最终，他被开除党籍、行政撤职，并由东风汽车公司按部门副职以下（不含部门副职）非领导职务安排工作。2022年10月，他正式到龄退休。尽管职业生涯遭遇波折，但他并未因此放弃，现任桐城（武汉）文化经济促进会会长，继续在文化经济领域发挥自己的余热。

范仲：范仲于1953年出生，16岁便参加了工作，其第一学历大概率为初中毕业。在东风汽车公司任职期间，他曾任党委副书记和工会主席，是公司内部的重要人物。然而，2014年12月，他因涉嫌严重违纪违法，同样接受了组织的调查。后被移送司法机关，并被判处有期徒刑11年。尽管经历了牢狱之灾，但他现已提前出狱，开始了新的生活。

马良杰：马良杰出生于1956年，关于他的第一学历，我们并不清楚，但他拥有哈尔滨工业大学的硕士研究生学历。在东风汽车公司任职期间，他曾任董事、党委常委和纪委书记，是公司纪检监察工作的负责人。如今，他已离开东风汽车公司，转任中国诚通控股集团有限公司的外部董事，继续在商界发挥自己的才能。

童东城：童东城同样出生于1956年，15岁便参加了工作，其第一学历大概率为初中毕业。在东风汽车公司任职期间，他曾任副总经理、党委常委以及东风汽车有限公司的副总裁。2016年9月，他正式到龄退休。然而，退休后的他并未完全远离公众视线。2023年12月，因涉嫌严重违纪违法，他接受了中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组和湖北省监委的纪律审查和监察调查。

欧阳洁：欧阳洁出生于1957年，其第一学历为全日制统招大学本科，毕业于湖南大学。在东风汽车公司任职期间，他曾任副总经理、党委常委以及东风汽车有限公司的副总裁和零部件事业部总经理。他的工作涵盖了公司的多个重要领域，为公司的业务发展做出了显著贡献。2017年5月，他正式到龄退休，结束了在东风汽车公司的职业生涯。

刘卫东：作为领导班子中最年轻的一员，刘卫东出生于1966年。他的第一学历为全日制统招大学本科，毕业于武汉理工大学。在东风汽车公司任职期间，他曾任副总经理、党委常委、总工程师以及神龙汽车有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司的董事长。他的工作涉及公司的技术研发、生产和多个子公司的管理。2018年5月，他调任中国兵器装备集团有限公司副总经理、党组成员，继续在新的岗位上发挥自己的才能。然而，2025年2月，因涉嫌严重违纪违法，他接受了中央纪委国家监委的纪律审查和监察调查。

周文杰：周文杰出生于1952年，16岁便参加了工作，其第一学历大概率为初中毕业。在东风汽车公司任职期间，他曾任副总经理、党委常委以及东风汽车集团股份有限公司的董事和执行副总裁等多个职务。此外，他还兼任东风本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司和东风本田汽车零部件有限公司的董事长以及神龙汽车有限公司的副董事长和东风裕隆汽车有限公司的董事长。他的工作涵盖了公司的多个重要领域和子公司，为公司的发展做出了巨大贡献。然而，2024年12月，因涉嫌严重职务违法，他接受了国家监委驻东风汽车集团有限公司监察专员办公室和湖北省宜昌市监委的监察调查。

周强：周强出生于1961年，17岁便参加了工作，其第一学历大概率为初中毕业或中专毕业。尽管学历不高，但他凭借自己的努力和才华，在东风汽车公司取得了显著的成就。他拥有清华大学的在职硕士研究生学历，并在公司任职期间历任多个重要职务。他的仕途起点非常高，一入职东风汽车公司的前身——第二汽车制造厂，就获得了组织的重用。27岁时，他升任共青团第二汽车制造厂委员会副书记，并作为东风汽车公司重点培养的后备干部，赴北京挂职共青团中央青工部工交处副处长。能在如此年轻的年纪就成为副处级实职干部，这在当时是非常难得的。如今，他已不再担任东风汽车公司的职务，而是转任中国国际技术智力合作公司的党委书记和总经理以及中国航空油料集团有限公司的董事长和党委书记。然而，2024年6月，因涉嫌严重违纪违法，他也接受了中央纪委国家监委驻国务院国资委纪检监察组和湖北省监委的纪律审查和监察调查。

综上可知，十多年前的东风汽车公司9名领导班子成员中，有6名高管已经相继落马，落马比例高达66.7%。这种一起共事的班子成员接连落马的情况，在央企系统中确实比较罕见。这也从侧面反映出东风汽车公司在反腐倡廉和打击职务犯罪方面所做出的努力。公司坚决查处违纪违法行为，绝不姑息迁就，这种态度不仅维护了公司的形象和声誉，也为整个行业树立了榜样。放眼整个行业以及整个央企系统，几乎也没有能够出其右者！

这些领导班子成员的现状，既反映了他们个人的职业发展和人生轨迹，也折射出东风汽车公司以及整个央企系统在反腐倡廉和人事管理方面的努力和成果。通过这些案例，我们可以更加深入地了解央企的人事制度和反腐倡廉工作的重要性。同时，也希望这些案例能够引起更多人的关注和思考，共同推动社会的公正和进步。