5月17日，北京摩展正式开幕，本次北京摩展共吸引海内外200多家企业参与，涉及电动和燃油整车，零部件，改装以及周边文化产业等摩托车上下游企业，

此外，展会外面还有多场主题试驾，对于爱好摩托车的朋友来说，绝对是龙年摩界的头炮盛会。本届北京摩展虽然缺了不少头部实力摩企参与，但是也有颇具亮点的新品新技术发布，比如下面的奔达摩托。

个性实力车企奔达在本次北京摩展中抢占了不少流量。

实际上，早前达摩院是猜测奔达会推出他们的V2街车，然而今天奔达展台主角是全新升级归来的的四缸巡航燎700 PRO，售价为46,800元！

燎700 Pro在外观设计上延续了前代车型的经典风格，同时进行了多项优化。新增的折叠电光翼（折叠灯），不仅增加了路面照射面积，还为燎700这位肌肉壮汉增添了机甲风采。

据称燎700的水冷系统整体得到优化，水箱水道面积增加了60%，进而提升了散热效果。此外，排气系统由并列侧出改为侧后方斜出，有效避免了四缸车辆在骑行中的容易过热的问题。

轮胎则由310mm改为300mm，在保证视觉冲击力的同时，提升了车辆的可操控性和转弯灵活度。

动力方面，燎700 Pro搭载了676cc的直列四缸水冷发动机，最大功率69千瓦，最大扭矩63牛.米，最高时速可达195km/h。这款发动机提供了强劲的动力输出，确保了燎700 Pro在各种路况下的卓越表现。

在配置方面，燎700 Pro配备了全彩TFT仪表、背光手把按键、胎压监测和双通道ABS，前预载可调KYB减震以及Brembo碟刹卡钳等高端配置。这套减震和刹车在目前主流中量级车型中绝对站得住脚。

值得一提的是，Pro版采用了云驰双腔空气气囊减震系统，可以根据不同的骑乘路况进行高低、软硬调整，配合车辆的SOFA级宽大座垫，行驶中能大大提升了骑乘的舒适性。

燎700 Pro还首次搭载奔达车联网系统，据悉，新车将于六月中旬开启预售，七月份开始交付。

虽然小编期待的V2街车没有发布，近年奔达造车势头不可忽视，特别是车辆外观设计方面和创新性在摩托车行业的领先地位。

此外，奔达在今年的北京摩展上还展示了其他新车型，包括两款550级别的自动挡巡航车，这些车型采用了源自公升级全地形车的CVT技术，进一步提升了性能、耐用性和操控性，奔达这套新技术还是非常值得期待的。

值得关注的是，奔达本次推出的CVT无级变速将应用于自家的250cc-600cc车型当中，除了上述金吉拉550外，热门车型拿破仑系列、灰石250相信也将会逐步普及该系统。

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