提到三峡大坝，大家都耳熟能详。它不仅是出现在小学课文中的“国之重器”，更是游览宜昌的必须打卡地。这不，据统计，在中秋短短三天假期中，这里就迎接了将近3万游客前来观赏，人气的确够旺！其实在11日，由WEY VV6荣耀领航的中国汽车文化万里大巡游车队就已率先领略了三峡的风光，感受到了百折不挠的中国力量。

几经波折，创造世界奇迹

事实上，三峡大坝这项始建于上世纪末的超级工程，诞生过程其实充满了波折。自1918年孙中山先生提出三峡工程的设想开始，到1947年三峡大坝设计工作被紧急叫停，再到1994年12月三峡工程正式动工，直至2006年全线建成，三峡大坝在几经波折后终于顺利建成，代表了中国建设实力的愈发强大，又展现出砥砺前行、百折不挠的中国精神。

同样的，新中国成立70年来，中国汽车产业经历了从无到有、从小到大的发展历程。由于此前汽车工业基础和配套产业链较为薄弱，几十年来中国汽车品牌在曲折中摸索前行，从逆向到正向，从打价格战到提升品牌溢价能力，逐渐找到适合自己的发展模式，最近几年造车水平、核心竞争力更是大幅提升，在世界汽车品牌的激烈竞争中站稳了脚步。中国汽车品牌在产品线、产品定位、产品硬核实力上持续发力，这不得不说到中国豪华SUV领导者WEY品牌。从开创到引领，WEY品牌在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。在两年多的发展历程中，WEY品牌成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，成为至今为止累计销量最高的中国豪华品牌，为超过30万的用户带来了触手可及的豪华用车体验。

组成全球顶级建设团队，为品质赋能

同时我们都知道，在三峡大坝建设初期，重庆政府特意邀请了世界著名水坝专家、美国垦务局总工程师萨凡奇博士参与建设工作，并特派46名中国核心工程技术人员赴美参与设计，组成全球顶级建设团队，保障三峡大坝建设工作顺利开展，推进这项伟大的世界工程。

而与当初中国聚合全球顶级智慧和技术建设三峡大坝相同，为了保障产品的全球领先品质，WEY品牌也建立了一支国际化顶尖研发团队，并计划投入上百亿资金支持研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。WEY品牌位于俄罗斯图拉州的海外独资工厂也已于2019年建成投产，这是中国汽车企业在海外第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂。

此外，WEY品牌目前还在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国分别建立了研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。海外研发基地的建立像一套全球化“造血系统”，WEY就是要放眼全球超越和挑战，目标是要成为全球领先的智能豪华SUV品牌，给全世界的消费者，带来既有触手可及的豪华，又有价格竞争力的产品，还有惊喜的消费体验。

总之，无论是几经波折最终建成的三峡大坝，还是厚积薄发、发展壮大的中国汽车行业，都代表了最强的中国力量。而WEY品牌，就是中国汽车行业发展向上的缩影和代表，它会持续带领自主品牌“走出去”，让更多人领略到中国制造的魅力。