家里想换一台SUV，本来以为现在降价到骨折价格的宝马ix3应该已经是我们这些普通人的天花板豪车了。可老公他糊涂啊，放着骨折价格的宝马ix3不考虑，觉得是油改电的怕不安全。硬是看中了比亚迪旗下的腾势新推出的新款N9，可腾势N9这个2025款2.0T 202km 1300尊荣型，也就是最低配都要比宝马ix3贵了15w。真不知道他是怎么了，今天今天我们就来全面对比下这两款车，看到底谁更值得选择？

宝马iX3目前官方指导价44.5w，现如今市场降价到22.5w，落地价约为24w。我觉得对于宝马这样一个豪华品牌来说，应该算是跌到底价的价格了。而腾势N9官方指导价38.98万元，优惠后价格为37.48万元。落地也在38-39w了。品牌没宝马知名但价格比宝马还贵了15w。

宝马iX3作为一款纯电SUV，搭载了电动机，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，纯电续航里程达到530km。不管上下班还是短途旅游都完全够用。而宝马iX3的驾驶感受偏向于电车与油车之间，动力随叫随到，响应迅速，且没有变速箱换挡的顿挫感。不愧是开宝马，坐奔驰。

而腾势N9搭载了2.0T发动机加三电机组合，综合功率表现强劲。纯电续航里程为202km，虽然相比宝马iX3要短一些，但它可以加油，腾势N9的驾驶感受则偏向于澎湃与灵活，三电机独立驱动使得操控更加精准。宝马iX3作为豪华品牌车型，它配备了全景天窗、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等多项高端配置。

同时，宝马iX3还提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等智能驾驶辅助功能，提升了驾驶的安全性和便利性。座椅方面，宝马iX3提供了仿皮材质座椅，以及主副驾座椅腿托调节功能，确保了驾驶和乘坐的舒适度。腾势N9它配备了电动门、电动踏板、帝瓦雷音响等豪华配置，为驾乘者提供了更为尊贵的乘坐体验。内饰的用料和做工也相当讲究，双环抱式座舱设计加上各种高科技配置，让人仿佛置身于未来世界。

此外，腾势N9还提供了多种座椅调节模式，包括一键零重力模式、四向腿托等，进一步提升了乘坐的舒适性。宝马iX3保留了双肾型的中网设计，但作为一款纯电车型，它的中网采用了封闭式设计。整体造型大气稳重，又不失时尚感。内饰方面则与同级别的燃油版宝马X3比较接近，整体设计简洁大方，充满了奢华感。但我总觉得它还没宝马IX1前脸好看。

腾势N9外观设计方面独具特色，方正的造型加上5米多的车长和3米多的轴距，使得它看起来就像一座移动的堡垒。前脸的设计灵感来自建筑美学，线条干净利落，隐藏式门把手和电子外后视镜让科技感爆棚。内饰方面则采用了双环抱式座舱设计，三块大屏加上50英寸AR-HUD，信息显示直接铺满视野，交互流畅。

宝马iX3驾驶感受偏向于平稳与舒适。动力响应迅速，加速丝滑，没有顿挫感。然而，宝马iX3也存在一些缺点，比如车机系统相对滞后，智能化程度不如腾势N9，同时，作为油改电车型，它在空间利用和整体质量稳定性上可能存在一定的局限性。

腾势N9驾驶感受偏向于澎湃与灵活。三电机独立驱动使得操控更加精准，加速推背感强烈。然而，腾势N9也存在一些缺点，比如纯电续航里程相对较短；同时，作为比亚迪旗下的高端品牌车型，腾势N9的品牌知名度可能还不如宝马iX3那么广泛。

这里是林先森的汽车频道，如果是你会选择宝马ix3还是腾势N9？