如今国内中型车市场竞争很激烈，很多二线豪华品牌中型车的裸车价也降到了20万元左右，和一众主流的合资B级车展开竞争。而红旗H5作为一款豪华中型车，其2025款车型目前也已经上市，指导价15.98万元起的情况下，该车目前有4万元的限时补贴，在补贴后的裸车价仅为11.98万元起，那么今天我们就来看看25款红旗H5的表现如何。

从设计上来讲，此次的25款红旗H5毕竟只是年度改款，因此在外观和内饰大体并没有较大的变化。25款红旗H5的前脸依旧保留了高山流水式的直瀑式前格栅，中间为家族标志性的贯通式旗标，两侧的银色装饰也和前大灯融为一体，看上去显得更加精致一些。另一方面，来到车身侧面，也可以发现该车在侧身很多地方也加入了银色的装饰点缀，搭配银色的多幅式铝合金轮毂，同样也营造出比较精致的视觉效果。

至于车尾部分，25款红旗H5的尾部上方微微上扬，下方依次是“红旗”的字样、贯穿式尾灯以及双边共双出排气布局，在25款红旗H5的贯穿式尾灯中间也加入了贯穿式银色饰条点缀，使其看上去更加精致。当然了，25款红旗H5的整体外观还是以沉稳、大气为主，同时增添了一些精致感，符合大多数国人的审美。

内饰设计上，25款红旗H5采用环抱式的布局，车内采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控屏，同时搭配电子换挡杆，整体车内的科技感营造得比较到位。而在做工和用料方面，25款红旗H5车内也大多采用皮质包裹，加上很多金属、烤漆以及木纹饰板的点缀，也让车内的质感有了较大的提升。25款红旗H5的车机内置红旗自研的红旗智联系统，不仅支持语音和手机远程控制，也可以通过语音指令或是手机APP进行相应的操作，便捷性还是比较高的。

作为一款中型车，25款红旗H5的车长达到4988毫米，轴距为2920毫米，本身尺寸足够长，该车的车内空间也有一定保障。以我身高178cm为例，在前排调好位置后，头部还有三指余量；保持前排座椅不动来到后排，以正襟危坐的姿势乘坐，头部还有四指，腿部还有两拳，整体空间感确实不错，且后排座椅支持40:60比例放倒，这样一来也可以进一步提升整车的空间利用率。

在动力部分，25款红旗H5依旧提供了1.5T、2.0T和1.5T HEV（油电混动）三套动力可供选择，此次我们试驾了1.5T车型，搭载1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，其最大功率为169马力，最大扭矩为258牛·米，账面参数还是可以的，官方百公里加速时间为9.5秒。实际开起来，这套1.5T+7DCT的动力组合也有着较高的成熟度，日常驾驶时动力相应轻快线性，7挡双离合变速箱的换挡逻辑也很聪明，在大多数行程下都没有太明显的多余动作，并且兼顾了不错的燃油经济性，其WLTC综合油耗为6.2L/100km，实际的百公里油耗在8个以内，加注92号汽油即可，相对用车成本也不会很高。

编辑点评：

作为红旗旗下目前的主销车型之一，红旗H5的单月销量基本上也都破万了，在2024年9月份的单月销量超过1.4万辆，这样的成绩已经是很出色了。而如今，25款红旗H5上市之后，在终端优惠力度方面也给出了较大诚意，对于我们消费者来说自然也是一个不错的好消息，加上该车的产品力也比较强，如果想考虑一款15万左右的轿车，那么很显然25款红旗H5是值得重点考虑的。