国内消费市场几经变化之后，进入了全新的局面。自主的崛起，合资的下沉，使得车市在“十万级”的竞争中，最能让用户受益。
然而，不论市场如何演变，只有具备强大产品实力的车型才能保持热度。而那些产品力持续稳定的车型，更是能被封为经典，如轩逸、卡罗拉、北京现代伊兰特。
作为韩系品牌的代表车型，伊兰特在诞生至今的30余年间里累计收获1400万全球用户，而在国内市场，经过17年的艰苦创业，伊兰特同样拥有近500万的用户，可见作为全球车型的伊兰特，实力之强劲。
然而，就是这样一款经过全球用户验证的经典车型，在国内却止步于2012款，被继往开来的是朗动、悦动、领动等胞弟车型。虽然，伊兰特的优秀基因被传承下来，但曾经“国民新三样”之称的伊兰特，就这样渐出了众人的目光。
值得庆幸的是，今年北京现代再次复活伊兰特经典品牌，并以第七代车型的实力升级强势回归。
全新伊兰特诚意的产品力
曾经，伊兰特凭借出色的产品力和合资稳定的品质在国内A级家轿市场占有一席之地。经过多年搏杀，加上用户口碑使之树立起品牌的旗帜。
如今，全新一代伊兰特同样传承品牌优秀的产品之风，在时下A级市场表现出强大的越级实力。
北京现代第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，展现了品牌在设计、智能科技、动力技术等方面的最新实力，新车提供240T GDi和1.5L两种动力，共计六款车型，售价9.98-14.18万元。
在设计上，第七代伊兰特一举颠覆了A级轿车传统形象，采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，并在此基础上运用“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，为如今希望借爱车来表达生活主张和彰显个性的年轻态用户，提供了独一无二的选择。
参数化宝石前格栅、车身侧面三条立体线条相交并在不同光线环境下可以折射出各种炫目的光影效果，尾部“H”形贯穿式尾灯，都是其锋芒锐利的气质表达。
与此同时，定位于家庭用车的全新一代伊兰特在空间和内饰设计上，同样让人惊喜。大量软质的用料配以温和的颜色搭配，极具亲和力；以驾驶员为中心的沉浸式座舱、同级最长的2720mm轴距则最大限度地保证了驾乘的舒适性。同时，第七代伊兰特还进一步改善了噪声、振动、不平顺性(NVH)，为全家出行提供了更静谧的车内环境。
除此之外，全新一代伊兰特在智能配置如智能网联、车家互联、蓝牙钥匙等方面充分考虑到年轻一代消费人群的需求，并在主动安全和驾驶便利性方面，部分实现同级独有。可见，伊兰特在配置上再一次创造了A级家轿之最。
最值得一提的是，被家轿用户最为看重的经济性和动力性方面，全新一代伊兰特也有很好的平衡。不论是1.5L MPI发动机+CVT组合，还是240T GDi高功率发动机+7DCT变速器组合，这两种动力组合都有着非常突出的燃油经济性。在兼顾动力和操控的同时，百公里油耗仅为4.9L，同级领先。
由此可见，全新一代伊兰特再次成功地塑造出安全舒适、经济个性、高配实用的家庭用车形象，这不仅是众人为之期待的，同时也是历代伊兰特车型竞争不败的销量秘诀。
全新伊兰特十足的竞争力
全新一代伊兰特依然传承“伊兰特”品牌优秀的产品基因，不仅实力卓群，更以同级罕有的自信配置，表现出强大的市场竞争力，这点在入门车型中即可见一斑。
作为入门版车型，极大地代表了品牌的诚意。而入门即高配的全新一代伊兰特以“人有我有，人无我有”的实力配置，在目前A级家轿市场畅销车型的对比中占有明显优势。
除此之外，对于A级家轿来说普遍在12万至15万车型才会配备的无钥匙进入和远程启动等配置，在全新伊兰特的11.28万元车型中就拥有，这在合资品牌中极为罕见。与此同时，高配车型专属的座椅加热、电动座椅调节、车联网等配置，全新一代伊兰特在12.38万的中配车型中同样配备。
实力配置远不止于此。显而易见，作为全球车型的伊兰特，时隔多年再次回归，处处领先一步则想竭力表现自信和诚意。
更深的意义在于，伊兰特在竞争车型中的明显优势，是北京现代对新消费市场的精准把握，更是进一步打破合资品牌在国内A级市场的配置上限。显然，这是一次它是有必胜的决心。
“总有一种经典值得等待，总有一种情怀值得坚守”。让人兴奋的是，全新一代伊兰特表现出强大的号召力。上市仅一个月，已经累计收获销量超12000辆，并凭借过硬的产品实力和车市销量的加速提升，销售热度持续不减，这对再度回归的伊兰特来说，无疑是一个完美的开局。
最后：“缘之其深，以系千年”，伊兰特对于众人来说，显然可以称之为“经典”，它不仅是北京现代“十万级”家轿的呕心之作，更是车市品质和性价比的实力代表。如今，第七代伊兰特强势回归，再次让A级家轿市场变得风起云涌，激烈的厮杀在所难免，尘埃落定方得始终，用户将成为最大的受益者。
此外，得益于历代车型的良好口碑，加上国内近500万的用户基础，全新一代伊兰特必定表现不俗。毕竟，它依然是A级家轿市场的一面旗帜。
