90年代摩托车，骑在街上一个个羡慕的眼神回头率杠杠的。谁不梦想着拥有一辆拉风的摩托车，拥有其中一辆你绝对是这条街上最靓的仔！一晃就老了，只能回味

1、嘉陵50，皮带传送的嘉陵50路过这里，红公鸡，我们这儿叫一脚踹！这种车让人最有印象的就是他的声音叮叮叮叮叮的。马力贼大。我们这边以前有个村庄专门卖花的，人手各一辆，专门拉花。有一个岭叫做虎爬岭，重庆80的都跑不过这种

2、天虹90，发动机日本进口的，价格一万零四百，当时发动机打着了停那不仔细听都听不见声，还是挺牛逼的，天虹本田90，9650元，百公里1.1个油，骑快了有点发飘，那天虹本田90绝对算得上是“豪华配置”了，这款车以其静音、省油的特点著称。

3、嘉陵70省油皮实，原装当年2800元左右，那个年代的神车！嘉陵70是最省油的摩托车，百公里油耗也就一个油左右！第一代(全部日本零件组装)出厂说明书标注0.98升，后来国产化后好(每台不同，连动力都相差明显）的1.3升左右。

4、铃木Ax100，铃木AX100是发动机声音最正的二冲程，声音很清脆，有劲有速度，冒蓝烟。排气和进气止回阀的声音很好听。带着一溜小蓝烟跑！这摩托声音就跟农村放电影发电机声音一样 ，一路跑着一直冒黑烟。

5、幸福250摩托车，骑幸福摩托，走康庄大道，当年的广告词。骑这车必须动手能力强才行，混合油比例也要掌握好，还要备上新新的人民币，随车工具和火花塞一样都不能少！还要换双好鞋子！幸福250早年间拥有过自重133公斤马力大曾做过验证骑上它起车的时候在车身后3名壮汉同时用力都拽不住此车。

此车是脚踏启动，冬季启动很难，稍有不慎可使右脚致残，所以打火的顺序一定要掌握好，先不要打开钥匙门，先给点油空踩几下，让气缸内的燃油达到一定的浓度，然后打开电门，将踏板踏下感觉到有压力时猛然踩下给油着车。（如反复踩踏不着就不要再踩了，油量过多嘴子就淹了，需拆下火花塞用打火机烧一下再安装使用。）此车4个挡位，分别为1挡提2-3-4往前踩，白金点火。有时候搞不好踩起动杆起车时还反电震胶很疼的，这车油老虎特费油但记得那时的汽油价格是七八毛钱1升要是此车用于现在它就是一辆烧钱的大户。总之骑这电驴子是力气活，

6、重庆CY80，弯梁鼻祖才是一代经典，现在马路上也见不到了！94年重庆80，六千多。当时觉得发动机声音特别轻，只挂挡，不用离合，容易操作，当时是九十年代中期，在路上觉得非常愜意。

7、CB125T本田王，九十年代时，嘉陵本田CB125才是那时的王者，穿西装戴墨镜，大金链子皮包别在后座上。2000年后的春兰豹就是仿的本田王。本田王，特殊在无脚踏启动，完全一个电启动开关，机油孔无密封垫，只一个锣絲就可密封，最高时速90。百公里大约3升油。车体矮长，中置减震，效果骑上原地压车，前后同时起伏。灯可与轿车相当。爬坡或加速性，在油箱下有个手动旋杻调节，那时价格3万2到3万4上下。一辆车三万多，堪比现在的BBA。

8、九十年代最火的摩托车是广州的五羊本田，骑过的请举手！92年老爸买了一辆组装的，一万一千四百大洋！进口机1.46万 减震器是原装小灯的8.35kw的 动力源源不绝 国产机1.03万 动力刚够用 总之五羊本田还是不错的男装车的！五羊本田摩托车质量不错，现在还在可以开。

9、本田GL145，动力太足了 加上四眼排气 城市骑着威武。进小巷子，多远就听到了，赶集不用喇叭轰鸣声很大。2里路外听声音就知道145来了就这种颜色，现在做梦都还记得骑145，一晃30多年了。我们这小地方一个卖服装的老板买了一辆这个摩托车。拉风的不得了。我去他店里去了三次想买他店里模特身上那件苹果毛衣498元。最后没舍得买。另外买了一套西装305元。

10、铃木GS125，铃木王才是94年的顶流。这车广东叫铃木刀子车，九十年代初铃木王大概是18800元，是电子打火的，己经很潮了。CG125、GS125，是讫今为止中国大陆摩托车市场中最成功的两款产品。外形帅气，骑行姿势有点前倾，外人看起来很帅，其实驾驶者久了不大舒服。声音销魂。玲木125缺点就是没有起动杆，冬天打火不方便，