马自达这个品牌，在燃油车时代一直被称为“日系技术控”，不管是之前的转子发动机，还是后来的创驰蓝天技术，在汽车界都算是一股清流，如果在新能源时代下，终于也开始下场了。

今天上市的EZ-6为中型车，是基于长安EPA混动平台打造的，分为增程和纯电两种。车头来来看依旧有马自达往常的魂动设计元素在，相比纯电车型的封闭式前脸，增程版的开放式前格栅我认为更漂亮些。

侧面来看，依旧是较短的前后悬设计，但由于加了电池，所以视觉上是可以看出高度和重心的提高的。车尾采用贯穿式尾灯组和小鸭尾扰流板，两边的炮筒式灯腔想必很多人会很熟悉。新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

内饰方面，EZ-6配备了14.6英寸屏，内置8155芯片，少了很多物理按键的它看起来简洁很多，豪华感确实比燃油车强了不少。

动力方面，增程版车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程为480km/600km。

大家觉得EZ-6能否帮助马自达在国内重新站起来？