这么多年了，国内汽车市场的一线豪华品牌还是BBA，传统二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎，哪个不是靠着巨额终端优惠过来的，雷克萨斯ES都能优惠好几万，至于沃尔沃呢，即使有了吉利汽车加持，但似乎并没有很好。

沃尔沃旗舰级SUV迎来更新，新款沃尔沃XC90首发亮相，依然定位于中大型SUV，但并不是轻混动力了，而是采用2.0T+电机组成的T8插电混动系统，WLTC工况下的纯电续航里程可达70km，综合续航里程为800km。

此次作为改款车型，整体来讲基本延续了现款车型，家族经典的设计元素保留，提升辨识度，依然是性冷淡风格，例如雷神之锤大灯组。细节上进行微调，例如前格栅采用交叉式的设计，且和两侧大灯组相连，有点沃尔沃EM90的意思。

相对于传统油车市场，沃尔沃XC90算是简洁化设计，侧面车身线条笔直清晰，而且左侧翼子板的位置新增了充电口的配置。除此之外，还配备了空气悬架，主动底盘技术可升可降。

进入车内，整个中控布局我们还是比较熟悉的，尤其是中控大屏和空调出风口，但尺寸有所增加，全新的水晶挡把十分精致，还有宝华韦健音响，独特材质的中控台，典型的北欧极简风格。采用7座座椅布局，且副驾驶依然提供腿托。

最后：现款沃尔沃XC90的优惠基本在17万元左右，相当于入门指导价就能买顶配车型，而新款车型上市后，优惠没有只是暂时的，官降才是根本。