文｜社论发言人

继问界、智界之后，华为与北汽合作的第三界—享界S9，即将于 8 月上市。

这段时间，余承东也没闲着，找了一众商业大佬体验享界S9，并为其背书。

5月，深圳车展上，在周鸿祎的“软磨硬泡”下，余承东带着周鸿祎秘密体验一下华为全新车型享界S9。

待周鸿祎出来后，直呼余承东做车的想法简直丧心病狂到了极点。并对享界S9赞不绝口，称享界S9坐起来比迈巴赫舒服，创造了国内豪车的新定义。

在提车问界M9后，周鸿祎当场表示要再订一辆享界 S9。

6月，在东莞松山湖，借着HDC2024的契机，余承东邀请了微博CEO王高飞动态试乘享界S9。

一圈体验下来，王高飞就当场下单，并表示享界S9舒适和智能能力在D级车里无出其右，豪华程度“远超想象”，尤其适合长途通勤乘坐在车上睡觉。

与问界定位SUV、智界定位大众轿跑不同，享界S9则定位行豪华行政轿车。

全新的星河大灯、流畅的车身曲线，大气磅礴的身姿，享界S9整体设计延续了豪华美学风格，简约、高端。

内饰方面，后排零重力座椅，具备电动腿托和通风、加热、按摩等功能，标配激光投影，电动遮阳帘，为乘客带来极致的舒适体验。

此外，享界S9还搭载了全新的“途灵”智能底盘和首发的ADS3.0智能驾驶系统，具有实现车位到车位的自动驾驶和自动紧急转向避障功能。

这一套行政级别的超豪华配置，开出去谈个业务、接个客人，是不是超级有面子？

近日，问界官宣M9大定突破10万辆，用时6个月，又再一次创造了奇迹，彻底打破了BBA在豪车市场的垄断地位。

作为华为“9系双旗舰”的另一款车型，享界S9也是不甘落后。据了解，享界S9盲订情况异常火爆，订单量已经突破5万辆。

要知道这可是50万级别的轿车，难怪余承东对此表示，享界S9有望“上市即上量”，成为下一个爆款。

而反观传统豪华品牌，从近期市场反馈和数据显示，BBA都在降价促销，希望“以价换量”，大有“强势”转“颓势”之态。

如此看来，以后50万以上的汽车市场都没BBA什么事了。

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