网约车内参讯（文/彭小伟）7月9日上午，宁波市交通、公安、人社、市场监管、金融监管、网信办等六部门联合约谈全市网约车平台、聚合平台，发出禁止转卖订单、违规抽佣等损害驾驶员利益行为的倡议。在会上，各网约车平台、聚合平台负责人在约谈会现场签订了承诺书。

7月2日，济南召开了网约车行业警示约谈会，要求各平台开展自查自纠专项行动，审查转卖订单、阴阳账单问题，形成报告并签署绝不转卖订单、阴阳账单承诺书，主要负责人签字加盖公章。7月15日以后，济南市城乡客运服务中心联合执法支队将进行拉网式检查。

6月28日下午，合肥市交通执法支队与市道路运输管理服务中心联合对9家在肥运营的网约车平台公司和聚合平台进行集中约谈。会议对各平台公司提出进一步整改要求，必须依法经营，杜绝买单卖单行为。

事实上，转卖订单的情况层出不穷，并且相当隐蔽。

6月18日，佛山首汽约车的谢师傅接到了一个订单，从城记隆江猪脚饭（官华路店）到狮山北站，乘客实际支付18.06元，谢师傅这边却显示乘客只支付了15.65元，司机到手11.34元。

“乘客说从百度地图叫的车，显示悦行出行的司机接单。”谢师傅说，我是首汽约车的司机，我从来没有注册过悦行出行。也就是说，乘客从百度地图叫车，派给悦行出行，悦行出行再将订单卖给首汽约车，所以首汽约车显示乘客只支付了15.65元。

这样一来，每一个平台的抽成都没超过30%，到司机手里的钱却只有约60%了。

6月19日，广州市交通运输局表示，已督促百度地图与悦行出行暂停合作。

5月份，广州市交通运输局召开网约车行业聚合平台工作会议，特别强调禁止订单转卖，合理设定抽成比例，保障司乘合法权益。

网约车行业分析师卢布表示，订单层层转卖禁而不止有几个原因。

第一、查起来比较困难，想要发现订单层层转卖，必须要询问乘客才知道真实情况。司机师傅不能接一个订单，问一下乘客吧。

第二、处罚不严格，还没有看到哪个城市重罚层层转卖订单的平台。如果风险足够小，利润又足够大，一直还会有平台这么干。

第三、每一个转卖的订单金额不大，很多司机师傅不愿意较真。