网约车内参讯（文/彭小伟）7月8日，长春市交通运输局撤销美团打车等41家网约车平台《网络预约出租汽车经营许可证》，同时宣告证件作废。

在这些被撤销的网约车平台中，美团打车比较引人注目，也在情理之中。

2017年2月，美团在南京试点打车业务，正式进入网约车领域。2018年3月，又进入上海市场，吹响了全国布点的号角。这个时候，美团打车完全以自营为主，仅在南京一天的补贴就高达200万元，有媒体称美团打车在南京上线十个月补贴超6亿元。

不过，经过在南京和上海的激进补贴，美团打车业务并未达到预期，美团打车的战略也开始摇摆。

2019年4月，美团打车App并入美团App，不久之后，美团打车App在各大应用市场下架。

2019年5月，美团打车在苏州、杭州、温州、广州等15个城市推出“聚合业务”，这是美团打车首次提出聚焦聚合模式。

2021年7月份，美团打车APP又重新在各大应用商店上线，同时宣布已经将自营网约车业务推广到除南京、上海以外的30多个城市。

2023年3月6日，美团打车在内部宣布放弃自营打车业务，全面转向聚合模式。

网约车行业分析师卢布表示，聚合平台业务并不需要在各地办理网约车经营许可证，美团打车以前想做自营网约车业务，在各地办了证，现在长春的经营许可证撤销，意味着美团彻底放弃自营网约车了。