见义勇为。近期，我国政府正式宣布，将对源自加拿大的菜籽油、油渣饼以及豌豆实施100%的进口关税，同时，对加拿大的水产品和猪肉亦将征收25%的额外关税。此举一出，加拿大全国哀声遍野。需知，这并非对等的反击，而是我们针对加拿大所采取的独立应对措施！为了透彻把握这一层含义，我们有必要对加拿大近期在关税问题上针对我们所采取的一系列举措，进行一番回顾。显而易见，加拿大率先对我们发起了猛烈攻击，其手段之严厉，令人咋舌。我国电动车产业正处于迅猛发展的阶段，正试图实现弯道超车。然而，加拿大却毫无理由地将关税提升至100%，此举显然是为了迎合美国。

此言非虚，两点理由足以佐证。加拿大的汽车市场与我们交流有限，即便如此，我国仍遭受到关税的提升，这显然是对我国的一种明显“歧视”。首先，我国对加拿大的电动车出口额，从2022年的1亿加元激增至2023年的22亿加元，表面上看似增长显著，实则这一增长主要得益于特斯拉上海工厂的贡献，其收益亦主要落入特斯拉囊中。其次，2024年，我国向加拿大出口的轻型车辆数量，仅占加拿大轻型车辆总量的1.3%。值得注意的是，加拿大境内的大部分轻型车辆源自美国进口，其比例高达47%。此外，还有约16%的轻型车辆来自墨西哥。总的来说，在我国电动车在加拿大的市场占有率无论从金额还是数量来看都极为有限，然而，加拿大却对我方电动车征收高达100%的关税。这一做法明显违背了世界贸易组织的“非歧视原则”。去年八月，随着美国对我方的关税升级，加拿大亦步亦趋，出台了相应的关税报复措施。然而，这一举措仅针对我国，且在实施前并未进行任何调查或论证。所指控的罪名更是无中生有，此举无疑是一幕典型的歧视行为。

因此，数月之后，我国便对加拿大采取了直接的反制措施，这一举措精准地切断了加拿大农业的核心命脉。菜籽油作为加拿大输往我国的农产品龙头，其出口额每年均突破50亿美元，在全球市场份额中占据约三分之一的份额。我们对其征收100%的关税，此举使得加拿大菜籽油行业遭遇重创，宛如天崩地裂。加拿大菜籽油理事会主席克里斯·戴维森在接受记者采访时坦言，这一关税将对该行业产生全面影响。他指出，这种影响将波及甚广，不仅涉及种植农户，还包括供应种植所需投入品的企业，以及谷物加工和分销企业，最终影响到出口商。因此，菜籽油理事会主席经媒体发声，期望加拿大政府能够予以高度重视，并迅速制定出有效的解决方案。

农民们苦不堪言，政府官员亦然。加拿大国际贸易与经济发展部长、农业与农业食品部长及渔业部长联名发表声明，对中方宣布对农业领域征收额外关税表示出极大的失望。值得注意的是，这份联合声明是在凌晨时分发布的。在凌晨时分，三位级别极高的官员联名发布声明，这一举动不禁让人联想到他们似乎陷入了慌乱之中。

某些地方政府官员的态度尤为鲜明。萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊公开发文指出，该省的菜籽油产业正面临危机，这一切源于美国对中国特定汽车产品征收的关税。他指出，市场上鲜少有人对中国电动汽车感兴趣，相比之下，鉴于只有少数人能负担得起北美生产的电动汽车，美制电动汽车因而变得尤为紧俏。实则隐含之意，电动汽车的销量原本寥寥无几，却为使美国生产的电动汽车得以进入加拿大市场，对大豆出口实施了额外关税。然而，承受这一后果的却成了加拿大的菜籽油产品，这种做法实属不公。

无疑，菜籽油产业对加拿大逾二十万农户的生活根基至关重要，我们的反击措施导致温哥华港的货物吞吐量锐减18%，相关职位流失超过三千个。调查结果显示，高达61%的民众认为，盲目跟从美国的对华强硬立场，实际上对加拿大自身造成了损害。有加拿大民众在网络上发声：“为何我们需与中国兵戎相见？愿上帝见证，他们在诸多领域均胜过美国。”

针对此事，一位地方官员直言不讳，将相关事宜及存在的问题公之于众。他认为，一味追随美国只会加剧我国的贸易困境，这一观点并不妥当。瞧，毕竟还是有智者能洞察症结所在。我国对加拿大部分商品实施100%的关税，实则是一种“敲山震虎”的策略。加拿大试图通过加征关税来寻求自保，然而这种做法在我国却难以奏效。若真希望我国能够“网开一面”，不妨坐下来进行坦诚的对话。随着加拿大新政府的上台，是选择继续对美国卑躬屈膝，自取其辱，抑或是勇敢地与美国划清界限，独立自主，以造福自身，这一切都将取决于新总理的决策。

与此同时，我们郑重向那些意图通过向我们施加额外关税来规避美国关税的国家发出警告：切勿心存幻想。将矛盾转嫁至我国，这种手段绝无可能奏效。加拿大已为我们敲响警钟，我们必将予以坚决有力的反击！