自今年4月北京车展上，传祺官宣与华为进行全面深度合作，还不到半年时间，双方合作后的首款全新概念车型便迎来全球首秀。同时，广汽传祺也同步发布最新一代创新技术，聚焦于提升移动出行体验，双方的合作也正是标志着智能化与电动化浪潮中车企与科技公司的深度融合。

9月24日，在传祺华为联合创“新”计划成果发布会上，全新概念车1 Concept迎来全球首秀。同时，广汽传祺发布最新一代新能源技术——广汽超级增程；并将运用华为乾崑智驾HUAWEI ADS3.0、华为鸿蒙座舱HarmonySpace等全新一代先锋科技。双方强强联手，不仅代表了两家公司技术和设计实力的结合，也为未来智能驾驶和座舱技术的应用奠定了基础，树立了科技公司与汽车制造商合作的新范式。

据悉，这次双方的合作，不仅是一次简单的技术合作，更是一次开创性的合作，并非熟悉的“界”模式，也不是HI模式，而是生态共建、灵魂共振、携手共赢的深度融合模式。

1 Concept概念车有何亮点？

1 Concept概念车整体设计风格都极具前瞻性，以“藏锋于润”的设计语言和未来感十足的智能技术，展示了两家公司对智能出行的前瞻性思考，其设计融合了圆润饱满的曲面与锋利的线条，创造出视觉上和功能上的平衡，同时在细节更强调智能化和科技感。

车身形面采用传祺第三代设计语言，通过5米车长、3米轴距，尽显1 Concept概念车的优雅线条，并诠释出其原创的设计能力。值得一提的是，概念车还将贯穿灯做到极致，贯穿灯前侧后形成强烈的贯穿之势，灯带上还有全透明立体发光LOGO，营造科技感和未来感。同时，搭配21英寸水晶轮毂、与车头相呼应的贯穿式尾灯，进一步强化整体设计的豪华感。

技术方面，华为乾崑智驾（HUAWEI ADS 3.0）和鸿蒙座舱（HarmonySpace）是本次合作的重要技术亮点。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全优先的“端到端网络”，通过多传感器融合技术，以及搭载的高性能计算平台，极大提升了驾驶安全性与出行效率。鸿蒙座舱则为用户提供了流畅、智能的交互体验，将汽车从传统交通工具转变为万物互联的智能出行空间。

这些技术的深度融合，为智能出行提供了更高水平的安全性、便利性和舒适性，体现了科技与制造的双重优势。同时，双方的合作不仅体现在1 Concept概念车上的共同发力，还计划将更多前沿技术应用于未来车型中。

广汽超级增程：解决三大核心痛点

前瞻的技术创新，从10年前就已经开始了布局。传祺作为国内最早研发混动技术的车企之一，也是最早自主拥有增程技术的品牌，早在2014年就发布了全球首款增程量产车。今年4月，升级后的传祺智电科技i-GTEC 2.0，实现了底盘、三电、智能和技术平台四大核心科技全维升级。

而现在，广汽超级增程也迎来正式发布，解决了发动机频繁启停、馈电油耗高、馈电动力不足的三大核心痛点。硬件方面，发动机无感启动技术，可以有效降低怠速时发电噪声，并通过定位停缸技术实现增程器启动振动降低34%；而发电机拥有行业最高发电效率，1升油可以发3.7度电；未来，广汽传祺还将推出全球首款56度 800伏5C快充增程专用电池包，纯电续航可达300公里以上，纯电续航更长的同时动力表现也更加强劲。

软件方面，得益于AI智能控制平台的引入，这台计算的“超级大脑”拥有1.35亿优化计算节点、143类场景风格习惯识别、0.01秒瞬时最优计算等技术优势；协同出色的硬件，将广汽超级增程系统发挥出最强实力，实现了增程NVH提高30%，油耗降低15%，纯电里程提高12%，低SOC动力不足发生率接近0%的出色表现，通过技术创新提升增程系统的使用体验。

当然，对于“造车”这件事，传祺一直都有自身强大的实力底气。广汽是全球唯一拥有“三合一”风洞实验室的品牌，能开展空气动力学、气动声学及热力学三大项目试验；在生产制造层面，广汽传祺拥有冲压、焊装、涂装、总装等整车及动力总成、电机、电池核心零部件在内的全工序自主先进制造能力。

而本次传祺与华为的合作，不仅仅是两家企业之间的技术合作，更是传统制造业与新兴科技公司共同应对未来出行挑战的典范。随着智能化、电动化的加速发展，汽车行业正处于变革的关键时期，这一合作为行业树立了新标杆。未来，基于双方持续合作，传祺计划在2025年实现在智能驾驶领域的全面突破，推出涵盖MPV、SUV及轿车的全品类智能车型。