其实就目前的汽车市场来讲，已经很难看到法系车的影子。确实，就连有“神车”之称的德系大品牌都被国产品牌打压下去了，何况是法系车！但这并不影响法系车在海外的发展，比如最近，法系高端DS就向全世界展现了旗下新一代的新能源汽车，这款车将采用全新的命名方式，也就是N°+数字的全新命名方式，以图中的这款车未来，将命名为N°8，不愧为法系车，就连命名就带有浓烈的艺术气息。

外观设计上，DS依旧特立独行，整款车确实满满艺术元素，呈现出的效果丝毫不输概念车！在这点上法系车绝对强于任何竞品，但代价就是修车麻烦、换件麻烦。单就外观来讲，设计师考虑更多的是将手稿变成现实，所以只要好看都能成为现实，但汽车不是艺术品，更不是一次性用品。这也是法系车“反人类”的根源。在正面，整体造型偏规整，虽采用了全闭合式中网，但内部配有细密的竖排灯带，连同DS的标识都采用了可点亮的形式，非常漂亮！两侧所配备的三叉戟式的光源，也是有别于竞品，与新车的设计风格能更好的契合到一起。下方则是独立的前包围，其中两侧的隆起元素营造出一种波浪的视觉效果。

为了能将新能源汽车的元素毫无保留的凸显出来，门把手全部换成了隐藏式设计。双腰线保留，但并非简单的贯穿式设计，整个线条伴随着车身营造出了前所未有的妖娆感！而且从侧尾部上看，这款车还融入了溜背式的车身造型，这样能很好的降低风阻系数。新车尾部带有独立的扰流板，并配有“DS AUTOMOBILES”和“N°8”标识，其中“°”的图标被设计成菱形样式。尾灯算是车头的延伸，因为位置更靠近两侧，所以留给中间更多的设计空间。

不仅是外观具有艺术感，内饰的表现同样如此！新打造的四幅式方向盘，能给人全新的感觉，四角的设计镶嵌有金色的元素，方向盘中央的DS算是身份的展现。显示区造型独特，除了配备了液晶仪表以外，中间还搭配有大尺寸悬浮式中控屏。单就图中看，应该不在一个平面上！官方介绍，这组仪表的灵感源自船舶！此外我们在车内没有看到任何物理按键，仅在中控屏的下方看到了一组横向的空调出风口！传统挡杆位置也做了升级，采用了一整块触控区，换挡机构应该集中在了控制区内！

动力上，这款DS N°8是基于STLA Medium架构打造，所以新车只提供纯电驱动，也是DS旗下的首款纯电车型，遗憾的是具体动力参数并未公布，不过在此前伪装车上展示的“750km”字样，是不是意味着它的续航在750km！目前这款车已经全面开始路试，未来并不排除试水中国市场。