“日产大沙发”——这或许是许多人对天籁的第一印象。舒适，似乎成了天籁的代名词，甚至掩盖了它其他方面的特质。但一辆车仅仅舒适就够了吗？尤其是在竞争激烈的中级车市场，二手天籁还能否凭借舒适性杀出重围？今天，我们就以一辆2021款 2.0L XL 舒适版二手天籁为例，深入探讨这个问题。这辆车行驶里程4.6万公里，2021年4月上牌，曾有过一次过户记录，目前报价10.5万元。这个价格，究竟值不值？

我们先来看看这个价格的合理性。根据懂车帝等二手车平台的数据，同款车型，类似车况的二手天籁，价格普遍在9.5万到12万之间波动。10.5万的报价，基本处于中等水平，不算特别低，但也绝非“宰客”。当然，最终成交价还要取决于具体的车况和市场行情。这就需要买家擦亮眼睛，仔细甄别，切勿被“低价”诱惑，掉入陷阱。

对于很多消费者而言，买车就像找对象，舒适性和实用性就像“性格”和“能力”。天籁的“性格”无疑是温和的，它主打舒适，甚至有人戏称它为移动的“沙发”。这主要得益于日产引以为傲的“零重力”座椅。这种座椅的设计理念源于NASA的研究，旨在模拟太空中的失重状态，最大程度地减轻身体压力。实际体验也确实如此，座椅柔软宽大，包裹性良好，长途驾驶也不容易感到疲惫。然而，这种柔软也带来了一个争议点：有些人觉得它缺乏支撑性，不够运动。这就像萝卜青菜各有所爱，有人喜欢硬朗的驾驶感受，有人则更偏爱舒适的乘坐体验。

除了座椅，天籁的静谧性也为人称道。优异的NVH性能，有效地隔绝了来自发动机、路面以及风噪的干扰，营造出一个静谧舒适的车内环境。想象一下，结束一天的忙碌工作，坐在安静的车厢里，听着舒缓的音乐，疲惫的身心得到彻底的放松，这无疑是一种享受。当然，这对于那些喜欢“听声浪”的驾驶爱好者来说，或许就少了些乐趣。

动力方面，这辆天籁搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成虽然谈不上强劲，最大功率只有115kW，最大扭矩197N·m，但胜在平顺性和燃油经济性。官方公布的百公里油耗仅为5.9L，实际油耗根据个人驾驶习惯和路况不同，大概在6-8L之间。对于日常通勤来说，这个油耗表现还是相当不错的。当然，如果你追求强劲的动力和激烈的驾驶体验，那么天籁可能无法满足你的需求。

配置方面，舒适版天籁标配了真皮座椅、分段式可开启全景天窗、双区自动空调、手机App远程控制等功能。这些配置虽然不算豪华，但也足够实用。尤其是手机App远程控制功能，可以在炎热的夏天提前开启空调，让您进入车内就能享受到清凉舒适的温度。安全性方面，天籁的表现也比较出色，标配了车身稳定系统、胎压监测、6个安全气囊等主动和被动安全配置，为您的出行保驾护航。

当然，这辆二手天籁也并非完美无缺。除了动力表现相对平庸之外，一些车主也反映内饰用料略显廉价，部分细节处理不够精细。例如，中控台的塑料感比较强，按键的阻尼感也略显逊色。不过，考虑到它的价格和定位，这些小瑕疵也可以理解。毕竟，鱼和熊掌不可兼得。

在二手车市场，10.5万的价格能买到一辆2021款的天籁，而且车况良好，里程数不高，性价比还是比较高的。尤其对于那些注重舒适性和实用性，而对动力性能要求不高的消费者来说，天籁是一个值得考虑的选择。当然，购买二手车一定要谨慎，建议找个懂车的朋友陪同，或者到专业的检测机构进行全面检测，避免买到事故车或问题车。

最后，我们再来回顾一下这辆二手天籁的优缺点。优点：舒适的座椅、宽敞的空间、良好的燃油经济性、丰富的配置、相对较高的性价比。缺点：动力表现平庸、内饰用料略显廉价。总而言之，天籁是一款主打舒适和实用的家用轿车，它可能无法满足所有人的需求，但对于那些追求舒适驾乘体验的消费者而言，它依然是一个不错的选择。在鱼龙混杂的二手车市场，选择一辆适合自己的车，才是最重要的。 毕竟，车是为人服务的，而不是让人去迁就的。

最后提醒一句，以上信息仅供参考，具体车况还需以实车为准。购买二手车，务必谨慎！仔细检查车况，多方比较，才能买到称心如意的爱车。