许多人偏爱SUV，因其空间宽敞，确保家人乘坐舒适；同时，高底盘赋予其良好通过性，能轻松应对多种路况，为出行带来便捷与安心。今天给大家介绍的是全新瑞虎8 PLUS C-DM 2025款 1.5T 尊贵型，中型SUV，搭载1.5T插混+1挡DHT，WLTC综合续航里程1300km，指导价15.59万，是否值得入手？

全新瑞虎8 PLUS C-DM在外观方面，采用了与燃油车相似的设计，前脸采用大尺寸点阵式格栅，这种设计不仅提升了车头的视觉宽度，还赋予了一种时尚且动感的氛围。与此同时，分体式大灯的加入，更是让车头显得炯炯有神，极具辨识度。值得一提的是，大灯内部采用了LED光源，并配备了自适应远近光和自动大灯功能，不仅提升了夜间出行的安全性，还带来了更多的便利。

车身侧面，采用了凌厉的腰线，搭配车门下方内凹设计，以及密条辐大尺寸轮圈，看起来比较动感、大气，同时车窗上下沿以及侧裙处使用镀铬饰条修饰，使得侧面看起来不会觉得臃肿。车尾设计了扰流板，后挡风玻璃上配备了雨刮器，能保持良好的后方视野，贯穿式尾灯中间嵌入了车标LOGO装饰，内部加入了“碎钻”灯组，视觉效果精致。后包围配有双边双出排气，提升运动感。

内饰方面，采用环抱式座舱设计，配色上提供了棕色与黑色的组合，既温馨又稳重。内饰材料采用了大面积皮革材质、木纹饰板以及亮色镀铬饰板，提升了整体的精致感。配备了真皮质三幅式方向盘，三、九点位置的凹槽明显，并支持上下+前后，握着比较贴合手掌；以及10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，观看体验舒适。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，响应积极，内置丰富的娱乐应用，如爱奇艺、酷我音乐等，并支持导航、华为HiCar/CarLife手机互联、OTA升级、语音控制等功能，可以通过”你好小奇“语音指令来完成多种功能操作，如导航回家、播放音乐等，科技感十足。同时车上配置了多色氛围灯、索尼音响、AQS空气质量管理系统，营造出不错的内饰氛围。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距2710mm，定位中型SUV。空间方面，体验者的身高177cm，按照平时驾驶习惯调整好前排座椅后，头部空间余量超过一拳，坐垫边缘贴合身体曲线，支撑感足，并且前排的座椅都支持电动调节功能，带有加热、通风功能，坐着舒适。进入后排坐着，膝盖前方的空间余量则约有2拳左右，表现宽敞，后排座椅中间位置有头枕，对乘客颈部有更多的支撑与防护，中央地台纯平设计，乘坐舒适性不错。后备箱常规容积为889升，在后排座椅放倒后，储物容积可以提升至1930升，轻松应对各种大件物品的携带需求。

此外，车子提供了2+3+2的七座布局作为选装选项，这样的灵活性满足了不同家庭的出行需求。对于家庭用车来说，选择七座配置确实能够提供更多的便利性，尤其是在需要携带更多乘客或行李的情况下。

动力方面，车子搭载了1.5T 156马力 L4发动机和前置电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，电机最大功率为150千瓦（204马力），匹配1挡DHT变速箱，注重燃油经济性和动力输出平顺性。续航方面，配备18.66kWh的磷酸铁锂电池，快充时间为0.32小时，WLTC纯电续航里程为90公里，WLTC综合续航1300km，工信部最低荷电状态燃料消耗量5.19L/100km。首任车主保修期限不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)。

驾驶体验感受，由于低扭下电机的直接驱动，车辆在起步时能够迅速响应，提供即时的加速感，开起来比较顺畅。底盘方面，采用奇瑞的底盘技术，配备了前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂系统，这一组合在实际驾驶中给人的感觉比较稳健，在湿滑路面行驶时，车身保持稳当，过弯时亦能避免甩尾现象，提升了驾驶的安全性和操控性。

安全方面，车子采用170mm超宽前吸能盒、2.8mm超厚防撞钢梁、航空级铝合金，84%超宽覆盖率，配备了10气囊、L2.5级智能驾驶辅助系统，提供包括前方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助系统、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等，提供了相对安心的保障。

综合来说，车子的外观着重体现了大气与动感的主基调，比较吸引年轻消费者，车子作为中型SUV，车内空间大，同时内饰设计得比较讨喜，屏幕显示清晰，体验流畅，搭载插电式混合动力，馈电油耗5.19L，WLTC综合续航1300km，续航长跑得远，这个动力表现足够让人满意了，底盘扎实，适合家用，有喜欢的车友可以去试驾体验一下。