如果家里人多，又经常一起出行的话，可以考虑一下MPV车型。MPV车型的座椅更加舒适，空间也表现得更加灵活。今天我们给大家推荐一款插混动力MPV车型，这款车除了空间方面的优势，它的能耗也比较经济，可油可电，综合续航1200km，它的工信部最低荷电状态燃料消耗量为5.7L/100km。另外，它配有8155智能芯片，辅助驾驶级别达到了L2级。这就是今天我们要提到的传祺E8+，今天我们主要围绕传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+来给大家解读一下。

这款车拥有较强的辨识度，这体现在它的前脸设计方面。前脸的造型非常具有未来感，前格栅内部由很多横向的格栅条组成，整体呈现了一个梯形的造型。底部还有倒梯形的进气槽，有利于发动机散热。这款车的大灯造型是一个加分项，除了贯穿式的大灯外，还配有7字形状的大灯组，造型锋利，点亮后非常漂亮。

侧面看来，整车拥有敦实的造型，看上去很稳重。车顶部拥有镀铬亮条装饰，还营造了悬浮式造型的效果。我们今天看到的这款车为黑色车身，侧面硬朗的线条和门板内凹的设计，营造了不错的光影和视觉效果。这里值得一提的是，这款车配有前后多层隔音的玻璃，还配有后窗遮阳帘，这样的配置能带来更好的座舱静谧感，也带来更好的隐私性。尾部设计的比较规整，贯穿式的尾灯进行了黑化处理，点亮后很有辨识度。

进入内部，传祺E8+拥有较强的豪华感，车内拥有很多软质材质包覆，还有黑色的饰板装点。它的座椅为仿皮的材质，座椅比较宽厚，填充物也比较足，使劲按上去有较好的回弹。我们今天介绍的这款车的座椅是2+2+3的座椅布局，第二排采用的是独立的座椅，并且配有零重力的座椅。

身高175cm的体验者在主驾驶位置，座椅可以进行前后移动、靠背角度调节、高低调节的功能，也支持腰部的局部调节。前排的座椅还提供了加热和通风的功能，在冬天和夏天都有比较舒适的温度。调整好坐姿后，头部空间超过一拳多，还是挺宽松的。这款车的车门可以进行双侧的电动开闭，一键开闭，上下车还是挺方便的。坐在第二排，我们可以进行座椅的前后、左右、高低的调节，也可以进行靠背角度的调整，能找到自己舒适的坐姿，第二排座椅还配有小桌板，还是挺方便的。第三排的座椅是3座的布局，虽然乘坐舒适性不如第二排，但是功能性方面还是有保障的，另外它还支持40:60比例的放倒，空间表现的很灵活。

这款车还拥有比较丰富的配置，我们可以通过手机App进行远程控制，进行车辆监控、服务预约、充电管理等功能。在前排操作区还有手机无线充电的功能，支持无线充电的手机放置在充电区域即可充电，很方便。这款车支持HUAWEI HiCar的手机互联，也可进行OTA的升级。如果坐在前两排，还可以连续的对语音助手下达指令，达到可见即可说的效果，识别率较高。

它配有14.6英寸的中控屏，屏幕集合了很多影音娱乐功能，并且标配了应用商店，支持软件下载。它还支持K歌功能，拥有9个扬声器，配有舒缓（放松）模式，让旅途更加轻松。

动力方面，这款车搭载了2.0L插混动力，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，只需要加92号汽油。电动机为前置布局，最大功率134kW，最大扭矩300N·m，配有25.57kWh容量的三元锂电池组，快充接口在左侧的油箱位置，支持VTOL移动电站的功能。它配有2档DHT变速箱，换挡平顺，传动效率高，WLTC综合油耗为1.13L/100km，最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100km。它的CLTC综合续航里程达到1200km，纯电续航里程为150km，日常出行纯电即可。底盘方面，它采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬的组合，底盘对于车身的支撑性比较足，滤震性能也不错，能保持不错的舒适度。它还支持L2级的辅助驾驶功能，支持360°全景影像+透明影像、全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒等功能。

整体来说，传祺E8+是一款适合家用的MPV车型，它采用2+2+3的座椅布局，空间灵活。另外，它配有8155智能芯片，拥有L2级的辅助驾驶功能。这款车拥有较长的纯电续航能力，综合续航更是达到1200km，只需要加92号汽油，经济性得到了保障。如果你想买一台家用MPV的话，可以考虑一下这款车。对此，你怎么看？