当合资品牌的底蕴和车系传承成为你挑选座驾的考量因素，日产逍客经典版无疑是个不错的选择。何以见得？逍客自2008年入驻中国市场，已经有十六年的沉淀，积累了超过180万的用户群，这样的数字明证了其在家庭用户心中的地位。而且，最近日产逍客经典版推出了相当吸引人的限时优惠活动，特别是舒适型的低配版，优惠后的价格跌至9.88万元。

如果我们将目光聚焦在这个价格上，逍客经典在同级车型中显然具有竞争优势。作为家用SUV，逍客经典的动力组合稳定性和可靠性也获得了市场和用户的广泛肯定，优秀的口碑为这款车加分不少。接下来，让我们具体分析一下，这款折后售价仅为9.88万元的逍客经典具体表现如何。

从外观上来看，逍客经典采用了日产标志性的“V-Motion”设计语言，使得前脸的识别度颇高。仔细观察会发现，引擎盖两侧的筋线实际上是中网V形镀铬饰条的延伸，这个细节做得相当出色。前大灯的锐利设计，加上前保险杠两侧的动感轮廓，确实赋予了这款车独特的视觉冲击力。尽管我个人更喜欢第三代逍客的设计风格，但无奈的是，第三代逍客并没有像逍客经典这样的大幅优惠。

谈到内饰，逍客经典的设计虽不新颖，但在其价格段里，这种设计还算是可以接受的。需要指出的是，对于9.88万元版的舒适型来说，方向盘采用的是塑料材质，并且这款车配置了5英寸的非全液晶仪表盘。不过，逍客经典的座椅覆盖了仿皮材质，椅内填充较丰满，坐感舒适，符合日产车一贯的舒适性标准。在实物操作方面，物理按键的便利性自不必多说。但不得不提的是，车机系统功能相对简陋，甚至缺少了现今常见的车载CarPlay、CarLife功能。

动力性能方面，逍客经典延续了其2.0L自然吸气发动机和CVT变速器的经典配合。这种组合的耐用性和用户认可度都很高，但是最大马力仅为151匹，这意味着它不会带来多么强烈的激情驾驶体验，0至100公里加速时间约为11.5秒，属于刚刚好的水平。在油耗表现上，只要驾驶习惯不是过于激烈，它的百公里综合油耗大约在8升左右，这对于2.0L紧凑型SUV来说是可以接受的。不过，如果在弯道驾驶或遇到比较恶劣的路况，逍客经典较为柔软的悬架系统可能会显得支撑性不足。

总体而言，逍客经典虽然在功能配置上可能不够吸引眼球，但其整体性能仍然很可观。从外形上看，逍客经典的设计足够耐看且大气；内饰虽无华丽装饰，但实用性足够。除此之外，它的座椅舒适，悬挂舒适性好，空间足够，都很符合家庭用车的需求。如果你不是很在意强劲的动力和高端的智能化体验，一款更注重实用性的家用SUV——逍客经典，绝对值得考虑。