伴随着汽车市场更加激烈的竞争，想要进一步打动消费者，除了过硬的产品实力之外，还要有足够的价格诚意。比如广汽本田 ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT智享版，定位紧凑级SUV，指导价为17.79万元，笔者了解到西安地区的经销商报价已经降到了11.49万元，优惠力度达到了6.3万，给出了不错的诚意。那么家用是否值得入手呢？本期咱们一起来了解下。

先来了解下具体价格，该车型优惠后的裸车价来到了11.49万元，如果采用全款购车的方式的话，加上必要的花费1万出头以及3000多的商业保险，落地价格大概是13万出头。

如果换做分期贷款的方式，按照首付比例30%（34470元），分3年36期的话，月供的话就是2402元，加上必要花费以及商业保险，最终落地价格为136727元，相比全款购买多出了6000多元。对于手头预算并充足的年轻人来说，分期也不失为一个不错的选择，而且月供2000多也没有很大的压力。

外观部分，本田ZR-V 致在前脸造型比较敦实饱满，也是比较简洁化的设计风格，配有扁平化的多边形中网格栅，内部为黑化的蜂窝状构造，运动感比较突出。狭长犀利的LED大灯组内置L型日行灯，点亮效果比较醒目。底部采用黑化的进气口设计，并辅以黑化装饰件点缀，进一步提升前脸的视觉冲击力。

车身长宽高尺寸分别为4568/1840/1611mm，轴距为2655mm，定位紧凑级SUV。侧面轮廓比较饱满敦实，微溜背式的车顶造型过渡比较自然，侧窗边条进行了黑化处理，前后轮眉以及侧裙也包覆了黑化装饰件，搭配18英寸双色多幅式铝合金轮毂，营造出较强的时尚运动气息。

尾部造型同样是简洁化的设计，与车头设计呈一定的呼应效果。配有鲨鱼鳍天线、高位扰流板、熏黑的大尺寸尾灯组等，搭配底部大尺寸的黑化装饰件包覆，看上去更加的稳重大气。

进入车内，整个内饰造型有着家族化的设计风格，中控台多以平直化线条输出，布局也比较的规整，看上去比较清爽。配有三幅式多功能方向盘、10.2英寸嵌入式液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控大屏，UI界面比较简洁，操作也比较的简单。提供CarLife手机互联、蓝牙电话、车联网、4G网络、WIFI热点、OTA升级、语音识别控制等功能，满足用户智能化用车体验。此外中控屏下方还保留了部分实体功能按键，可用来调节空调、音量等，实用性还是比较强的，特别适合开车时候盲操作，是个不错的加分项。

辅助驾驶功能方面，搭载Honda SENSING辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、倒车影像等功能，大大缓解用户日常驾驶压力和疲劳感，全面提升驾驶便利性和安全感。

车内为常规的2+3式5座布局，座椅采用皮织混搭，尺寸宽大，内部填充物也非常的厚实，日常能够提供良好的支撑性和包裹性。实际空间表现，笔者身高176cm，坐进主驾驶位，调整好前排座椅以后，前排头部空间为1拳半左右，比较富裕。进入到后排，头部空间降至1拳2指，腿部空间为2拳余量，整体还是比较宽敞的。加上后排的地台凸起较小，日常满座也有不错的舒适性。此外还配有可开启的全景天窗、车内氛围灯、双区空调、后排出风口、PM2.5过滤装置、8扬声器音响等，进一步提升驾乘舒适性体验。

动力部分，搭载型号为L15CD的1.5T涡轮增压发动机，最大马力182ps，峰值扭矩240牛·米。匹配CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗为7.08L，日常加注92号汽油即可。按照本地油价7.5元/升，一年1万公里行驶里程来计算的话，一年下来的油费就是5310元，折算下来一公里就是5毛3，对于一台紧凑级SUV车型来说，这个油耗表现还是很不错的。

底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。经笔者试驾，这台1.5T动力还是比较强劲的，推动这台车也并不费劲，车辆起步比较轻快，而且中后段也有不错的加速响应，配合上比较精准的转向，日常开起来还是比较轻松惬意的。底盘在舒适性的基础上保留了一定的路感回馈，高速状态下悬挂支撑性比较足，过弯时侧倾较小，动态稳定性还是很不错的，兼顾了一定的操控感，对于喜欢驾驶的用户来说更加的友好。

​综合来看，本田ZR-V 致在综合产品力表现还是很不错的。外观比较大气时尚，内饰做工用料也比较出色，也有着较为出色的智能化座舱体验。此外在家用车比较关心的动力、空间舒适性、油耗、驾驶质感等方面也有不错的表现，结合目前终端市场较大的优惠力度，是一台比较值得推荐的合资紧凑级SUV。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下。