近几年，无论是国产汽车，还是合资品牌，轿车整体终端销量呈下滑趋势，或者一些轿车品牌销量下滑，挣扎在死亡的边缘。举目望去，比亚迪宋 PLUS DM-i在同级紧凑型品牌SUV阵营中所处的宋家族已经成为比亚迪的品牌销量支柱。就是因为有了绝对同级标杆实力，比亚迪宋 PLUS DM-i成为中国SUV市场现象级存在，在试驾过程中我们知道了比亚迪宋 PLUS DM-i在宋家族中绝对是颜值担当，紧凑的设计尽显其运动质感。

全新平台带来更好的驾驶体验

内饰方面，比亚迪宋PLUS DM-i采用了目前比亚迪家族最新的设计元素，比亚迪这个家族的内饰也早已让人熟悉。全液晶仪表盘加上可旋转的中控屏，以钢琴烤漆、金属、仿皮、真皮为主的用料，全系标配的9个高保真音效，以及优雅的配色……比亚迪已经越来越擅长在感官上服务好中高端用户。作为自主高端紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS DM-i两款续航版均采用了高配车型，并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、路标识别等功能均配备了全系车型。主要原因是全新的平台能带来更好的驾驶体验。

加速性能明显优于燃油车

在输出功率方面，比亚迪宋PLUS DM-i在大多数情况下都是运用电机驱动，发动机即使介入，也无法在开音乐的状态下察觉；其次它采取的是E-CVT变速箱，事实上也是一款单档位变速，因此也避免了顿挫，在一定程度上为车辆加速性能增添动力，同时也使整车的动力输出更加平顺。目前比亚迪系列车型中，纯电动车型仍然是磷酸铁锂电池，只有混动车用三元锂电池。其对风噪和路噪的控制与同类车型相同，但在风阻系数较小的情况下，宋 PLUS DM-i在120 km/h高速巡航状态下的高速巡航是最令我满意的。特别是在汽车起步、超车状态下，它的加速性能表现明显优于燃油车，随着踩下加速踏板可以感受到强大的推背感，让高速行车、变道更加安全。

此外，DM-i超级混动还解决了纯电动车冬季续航缩水等痛点。搭载DM-i超级混动的车型能做到全工况均以电为主，在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，更无续航焦虑，电量充足时，它可以当作纯电动车使用，电量不足时，则是一台超低油耗的混合动力车。

引领宽体低趴SUV设计新潮流在外观方面，比亚迪宋PLUS DM-i的设计时尚，侧身的运动感很是强烈，犀利的腰线十分吸睛，与此同时还与车门下方的外凸，以及侧裙位置的镀铬饰条装饰，共同衬托出了侧身的层次感。庞大的车体使比亚迪宋PLUSDM-i堪称同级别最宽，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡，不断引领宽体低趴SUV设计新潮流，给你更好的视觉体验，这也是小张最喜欢这款车的重要因素之一。

随着国内SUV市场的火爆，这一领域的市场车型更是细分，这种现象不仅出现在自主及合资品牌中，如今甚至是豪华品牌也将入门级SUV下探到紧凑型车型。不过在竞争激烈的自主品牌与合资品牌中，无论从静态还是动态体验来看，比亚迪宋PLUS DM-i在SUV细分市场风起云涌的局面下，凭借其超高的品质和可靠的质量使其市场前景良好。