近日，海外曝光了全新一代宝马X5 M60e xDrive的路试谍照，新车为全新宝马X5插电混动性能版车型，搭载了3.0T发动机和电机组成的插混系统，预计将会在2026年发布。

全新宝马X5 M60e xDrive外观设计采用了宝马新世代X概念车的设计语言，依旧会保留双肾进气格栅，但预计会采用纵向布局。

（宝马新世代X概念车）

从谍照图来看，前大灯融入到前格栅中形成一个接近贯穿式的设计，与现款车型有着明显的差异，依然极具辨识度。

另外侧面的门把手也被集成在窗沿下方，形成一个扰流拨片的造型，除了进一步降低风阻的同时又不失实用性。

从整个侧面的造型来看，全新一代宝马X5 M60e xDrive的线条修长且运动，营造出一种低趴战斗的风格，所以新车有望在尺寸上相比于现款宝马X5更大，作为参考，现款宝马X5（国产版）的长宽高分别为5060/2004/1776mm，轴距为3105mm。

尾部方面，全新一代宝马X5 M60e xDrive也将会采用双边共四出的排气，并且为了与普通版进行区分，轮圈也采用了更密条幅的造型设计。

内饰方面，全新一代宝马X5也将会借鉴宝马新世代X概念车的设计，前面为贯穿前风挡的一体式液晶屏幕，再配一个类似平行四边形的中控屏。不得不说，这套内饰跟阿维塔车型的设计有点相似。

在配置上，新一代宝马X5预计会提供L3级的驾驶辅助功能，并且还配备超感智控方向盘等配置。而在语音交互方面，AI大语言模型自然也不会缺席，在整体智能化方面进一步媲美国产新能源车。

动力方面，全新宝马X5基于CLAR平台打造，将支持燃油、插电混动以及纯电三种动力形式，而全新宝马X5 M60e xDrive预计将打造3.0T直列六缸发动机，加上电机组成插混系统。最大马力为570匹，与之相匹配的是8AT变速箱。

目前现款国产宝马X5为纯燃油版本，而插混版宝马X5曾以进口的方式进入国内，价格已经去到80多万起，而全新一代宝马X5插混版我觉得还是有较大的概率会引入国内的。

毕竟汽车市场的主力开始向新能源倾斜，引入国产化有望进一步降低售价的同时，还能带来更优秀的燃油经济性以及更出色的驾驶体验。

不过相比于插混版，我更期待宝马新世代纯电车型，它究竟能不能帮助宝马在国内新能源市场重新树立起豪华标杆的地位呢？我们拭目以待。