要说车圈最有流量的车型是谁？除了小米SU7当然是尊界S800。从广州车展的“可看不可拍”造势，到实车的真正亮相！揭开神秘面纱的那一刻，引起了不少热议。
近日，又邀约了一波媒体进行拍摄，一起掀起了不少的波澜。
尊界S800预计售价为100-150万元，上市后预计会与蔚来ET9（指导价78.8万元起）、宝马i7（指导价94.9万元起）、奔驰EQS（指导价88.1万元起）、奥迪A8L（指导价78.98万元起）等车型展开竞争。
这一次的亮点在于新的车身配色。据闻，此次新车的设计灵感来源于黑夜与黎明交织时的景象，腰线以上部分为金色，以下部分为黑色。
可以看到，尊界S800车头采用封闭式设计，搭配大尺寸的发光平面Logo，极具辨识度，独特的“C”形大灯设计是车头的一大亮点，上下连接着条形灯带，中间竖向的光源搭配外侧的星空点缀效果，视觉冲击力极强。
车身侧面修长优雅，长车头、短前悬的比例设计，搭配流畅的车顶线条和溜背式尾部设计，展现出豪华车气质的同时还能降低风阻系数。
此外，半隐藏式的摘星门把手设计独特，带有发光效果，官方称之为“手握星辰”，档次十足。车辆配备亮面“大饼”轮毂，颇有几分迈巴赫的风范。
车尾部分使用贯穿式尾灯，尾灯内部呈现出银河星空效果，众多点状式光源形成类似“星河”的视觉效果，中央还带有“MAEXTRO”英文标识，左侧尾标为生产商名称“江淮汽车”，右侧尾标则为“尊界S800”车型名。
动力方面有纯电版和增程版可选，将提供三电机和双电机两种可选，纯电版车型CLTC纯电续航里程分别是622公里和702公里，增程版搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本亏电油耗为6.23L/100km，三电机版本亏电油耗为7.08L/100km。
三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW，增程版和纯电版电机配置相同。
单从目前公布的动力数据来看，其实并不算强劲，要知道最近发布的汉唐L的电机已经高达580kw了，而且比亚迪的三电机有易三方的技术加持，无论可玩性还是实用性都有着不可比拟的实力。
尊界S800，1.5T作为增程器，在馈电状态下高速行驶能力如何？这些怎么解决，都等待进一步的消息释放。
