又到一个新的月份，除了朋友圈例牌的“对我好一点外”，我更加关注的是在汽车市场血雨腥风的3月份，哪家车企上来了，哪家又被挤下牌桌了。

细看数据，除了比亚迪依旧领先外，MG品牌也交出了一份亮眼的成绩单。

第一季度销量：3月零售10000辆，同比大涨82.6%，市占率预计同比增长72.8%；一季度零售25839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。

经销商盈利方面，一季度盈利预期同比增长28%，较去年全年增长76%，这数据表现得不错！

销量和盈利增长的背后原因，肯定会伴随着厂家的一些正向政策的变动。

对于MG品牌来说，我认为“营销革新+渠道拓展”是关键的地方。

新的营销方式，产品实力要秀出来

你会发现，现在的车企为了流量也为了声量，营销方法千万种，有老板站台的，有实战碰撞的，更有香槟塔实验，五花八门，话题性很足。

对于名爵来说，本身产品就挺不错的，但是在营销上，确实跟别人差了不少。所以要“整活”要秀“肌肉”。

新年开局，“海拉尔破迷信”成为MG品牌开启变革的第一战。在-30℃的极寒条件下，MG7、MG Cyberster、MG ES5等主力车型与豪华品牌同台竞技，优异的成绩在击穿市场偏见的同时，也宣告中国汽车即将打响市场“反击战”。

其中，MG7表现突出，雪环竞速赛以34秒74领先、直线冲刺赛以9秒86冲线，MG ES5在-30℃的环境下实测续航达成率为61.5%，达成同级第一、同级唯一，将用户的续航“痛点”转变为产品“亮点”。

3月份，最具流量和话题的就是F1中国大奖赛开战，集聚了全球各地的车迷和名人。所以，MG Cyberster中国跑车体验日活动在上海7地联动开启。

MG Cyberster及其改装赛车、经典老爷车MGB齐聚上海赛车场，向全球F1车迷和观众开放打卡和体验。

F1赛场外，MG Cyberster圈速挑战赛、车主巡游等一系列活动也同步开展，展示中国跑车魅力的同时也将品牌优势转化为真实可感知的用户价值。

拓展销售渠道，名爵走进我们身边

选车买车，你会发现消费者除了按照销量“人云亦云”买以外，跟看车的便捷性也很有关系。

消费者内心活动：这家4S店就在我家附近，看了一下实车，谈了一下价格！挺合适的，就拿下了。

在这方面，比亚迪和以前的合资车企就很有话语权了。拓宽销售渠道，尽可能地让消费者看得见，摸得着的产品，才是让线上的流量转变为实际的销量关键一步。

目前，MG正全力推进网络渠道的快速布局，投入7亿资金为创业者们提供建店、租金、获客、培训等全方位补贴。

其中，5亿元用于MG一网经销商招募，助力职业经理人转型创业；2亿用于打造150家体验空间，将MG贴心服务延伸至用户家门口。

渠道方面大刀阔斧的变革已取得显著效果。今年一季度，新签约的MG发展体验中心达47家，体验空间42家，总计新增门店达89家。

写在最后

作为老牌车企，MG的产品实力是不差的，既有好玩酷帅的燃油车MG7，又有目前市场上唯一的纯电软顶敞篷MG Cyberster。还有走量的电动SUV——ES5。

相信这只是一个开始，希望接下来能见到MG品牌更耀眼的成绩单。