随着新能源汽车市场的快速发展，家庭用户对大型插电式混合动力车的需求不断增加。在这类车型中，别克GL8 PHEV陆尊作为一款中大型MPV，凭借其续航和功能性表现，成为不少家庭的关注车型。在竞争日益激烈的新能源市场中，这款车型为满足多种出行需求的家庭用户提供了一种新选择，售价区间为35.99-41.99万元，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

在外观方面，别克GL8 PHEV结合了别克品牌的家族式设计风格和现代化的设计元素。车辆的前脸设计以大尺寸进气格栅为主，格栅两侧配有细长的LED日间行车灯，整体视觉效果简洁而不失稳重感。这种设计符合家庭用车的定位，不仅具有视觉上的冲击力，同时也体现了MPV车型应有的成熟感。

车身侧面线条平直，配合整车流畅的设计，显得稳重而不失动感。车辆配备了18英寸的轮毂，在视觉上增强了整车的力量感，同时也为车辆在行驶中的抓地力和稳定性提供了保障。别克GL8陆尊PHEV的近远光灯配有自适应功能，可以根据道路情况进行自动调节，提高夜间行驶的安全性。

内饰方面，别克GL8陆尊PHEV将实用性与豪华感结合得较为恰当。中控台的设计以驾驶员为中心，简洁且易于操作。与传统车型相比，这款车在内饰材料的选择上有所提升，主要使用了高质感的软质皮革，这不仅提升了乘坐舒适感，也增加了整体的高级感。车内还配备了自动空调系统、后排独立空调控制、多种USB充电接口等便利配置，满足了家庭用户的日常需求。后排乘客还可以通过独立的车载多媒体系统进行娱乐操作，为长途旅行增添了不少乐趣。

别克GL8陆尊PHEV的车身尺寸为5219mm（长）、1878mm（宽）、1807mm（高），轴距则为3088mm。这样的车身尺寸在中大型MPV市场中具备一定的竞争优势，不仅为车内提供了充裕的空间，还确保了车辆的稳定性。较大的轴距设计使得别克GL8陆尊PHEV在行驶过程中更加平稳，特别是在高速行驶时，乘坐舒适感得到了有效提升。

这款车采用了6座和7座车型，体验2+2+3的座椅布局，前两排座椅为独立座椅设计，配备加热、通风和按摩功能，可以为长途乘坐的乘客提供良好的舒适感。第三排座椅支持多角度调节，并可进行电动放倒，为后备箱提供更多的储物空间。这种灵活的座椅布局不仅满足了多成员家庭的日常需求，还能在需要时提供额外的行李空间。

在安全性能方面，别克GL8陆尊PHEV配备了多项驾驶辅助功能，包括车道保持辅助、盲点监测、碰撞预警、自适应巡航等。这些功能能够在驾驶过程中为驾驶者提供更多的安全保障，特别是在高速公路上行驶时，能够有效减轻驾驶负担。

GL8 PHEV还配备了360度全景影像系统和自动泊车辅助系统，帮助驾驶者在狭窄空间内进行泊车操作。这种设计不仅提升了驾驶的便利性，也增加了日常行车的安全性。车内还配备了多种安全气囊、胎压监测系统以及ABS防抱死系统等基础安全配置，为乘客的出行提供全面的保护。

别克GL8陆尊PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和前置双电机的动力组合。在插电式混合动力系统的加持下，该车的动力表现相较于传统燃油版有了明显提升。1.5T发动机的最大功率为180马力，扭矩为250牛·米，电动机总功率则达到了218马力，扭矩330牛·米，这种组合赋予了GL8 PHEV较强的加速能力，使其百公里加速时间仅为7.8秒。

在实际驾驶中，别克GL8陆尊PHEV的起步较为轻盈，电动机的加速响应迅速且平顺。在低速行驶时，车辆几乎完全依靠电动机驱动，这不仅减少了噪音，也提高了燃油效率。当需要更强动力时，1.5T发动机会及时介入，提供额外的动力支持。在高速路况下，车辆的动力储备仍然充足，可以轻松完成超车和变道。尽管这款车并不以运动性能为主要卖点，但其加速能力和动力平顺性在同级别MPV车型中表现较为出色。

车辆采用的双挡DHT混合动力专用变速箱，有效地实现了发动机与电动机之间的平顺衔接，提升了驾驶舒适性。这款变速箱在低速时主要以电动机驱动为主，起步和加速过程安静且迅速；在高速行驶时，发动机介入并提供持续的动力支持，同时减少电池的消耗。这种设计在满足日常出行的同时，也提高了长途行驶中的驾驶效率。

别克GL8陆尊PHEV还配备了多种驾驶模式，包括纯电模式、混合动力模式、增程模式等。驾驶者可以根据不同的道路条件和行驶需求选择合适的模式，以达到最佳的燃油经济性和续航表现。例如，在城市拥堵路段，可以选择纯电模式以减少油耗；而在高速公路上，则可以选择混合动力模式，充分利用发动机的动力输出。

总结与评价

总体来看，别克GL8陆尊PHEV作为一款中大型插电混合动力MPV，凭借其高效的动力系统、宽敞的内部空间、先进的智能配置和多样化的安全功能，在家庭市场中具备较强的竞争力。其充足的续航表现、灵活的空间布局和丰富的驾驶辅助功能，为家庭出行提供了多样化的选择方案。这款车是否能在市场上赢得更多的销量，还需时间来验证，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。