“最丑”轿车遍地是，而“最美”轿车腾势Z9独占一份！

11月15日，在2024广州车展上，腾势Z9正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为33.48-41.48万元。腾势Z9定位为大型豪华轿车，提供纯电版和插混版可选，全系搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统，并配备高阶智能辅助驾驶系统。

为什么说腾势Z9是“颜值天花板”呢？

首先车身的设计理念有一种“东方之美，优雅之势” 。它采用了全新的“日冕”设计语言，犀利的LED前大灯，搭配上大气修长的轿跑车型，两者完美融合，相得益彰。

一眼望去，那种豪华轿车的辨识度极高，让人过目难忘。

而且在车身尺寸方面，腾势Z9也相当出众。车长达到了5米22，车身宽度接近2米，轴距更是达到了3125毫米。如此宽大的车身尺寸，不仅让车辆在外观上更显大气，也为车内空间提供了充足的保障。

车身侧面，腾势Z9采用起伏效果的腰线设计，特别是车顶扰流板以及后备厢小鸭尾的设计，前脸的日冕前灯组也与尾部的时光沙漏尾灯相呼应，整体看上去不仅稳重还不失气质。

进入车内，腾势Z9给人带来的是一种优雅奢华且充满科技感的体验。它采用了腾势Z9GT同款中控布局，怀挡设计搭配4辐式多功能方向盘。

内饰方面，三块超大尺寸液晶屏幕看上去科技感十足，26个帝瓦雷音响扬声器，另外还提供50英寸AR-HUD抬头显示功能。前后排座椅均支持电动调节，并配备加热、通风、按摩等功能，舒适性得到提升。后排还有控制屏。2.1平方米的全景天幕看上去视野也是非常开阔。

技术方面，腾势Z9最大的亮点无疑是易三方，其核心由三电机独立驱动与后轮双电机独立转向构成，结合了整车感知、规控、执行等。比亚迪称，能带给用户安全、智慧、灵活的驾乘体验。

具体来说，腾势Z9全系标配后轮转向技术，其创造了全球最大转向角度（20度），能够实现 4.62米的量产D级车最小转弯半径，和全球最大的15度蟹行角度。

动力方面，可太牛了！新车搭载了“易三方技术平台”据介绍，易三方是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。插混版车型搭载了由2.0T混动专用发动机和前一后二共三台电机组成的动力系统，前电机峰值功率为200千瓦，后左电机峰值功率为220千瓦，后右电机峰值功率为220千瓦，这种三电机配置让车的性能直接“冒烟了”，据说零百加速能做到3秒级！

总体而言，易三方技术加持的腾势Z9，让其在同级中车型脱颖而出，形成技术优势，并树立新标杆，为中大型豪华轿车市场注入新的活力，为消费者提供更多元化的选择。