在很多人看来，燃油车注定被新能源车所淘汰，新能源汽车才是未来。确实，国产新能源车近年来“异军突起”，市场份额越来越高。然而，这并不意味着，油车就没有市场了。尤其是日系车，依然有不少的拥趸。

据了解，丰田的王牌B级家轿——凯美瑞，在9月份销量不降反升，销量达到16644辆，而且已经连续两个月，销量突破1.5万台了。有网友认为，丰田车“省油皮实”，而且毛病少，开十年都不坏。但也有人表示，买丰田就是大冤种，不如比亚迪。

平心而论，丰田车是有缺点，但并非一无是处嘛，丰田车主也称不上“大冤种”。更何况，今年丰田的优惠力度，似乎蛮大的。在有的地方，凯美瑞甚至降到了11万左右，比当年便宜了不少。（地区差异价格仅供参考）

外观上看，丰田凯美瑞的造型时尚优雅，但不失稳重大气。别致犀利的LED大灯，无边网状进气格栅，看起来很有气场。车身侧面线条流畅，腰线逐渐上扬，富有运动气息。车尾微微上翘，C字型的尾灯，隐藏式的排气管，也挺好看的。

车身尺寸上，丰田凯美瑞的长宽高为4915mm×1840mm×1450mm，轴距则是2825mm。乘坐空间宽敞舒适，后排坐满人，也不会觉得拥挤。开启天窗后，车内视野也更敞亮。它的后备箱容积有620L，可以放不少行李呢，满足家用需求。

坐进车内，丰田凯美瑞双擎的内饰比较传统，但不失精致感。机械换挡杆，还保留了不少实体按键，便于车主操作。多功能方向盘，握感还可以，可以手动调节位置。10.25英寸或12.3英寸的悬浮式中控屏，显示清晰操作直观，支持CarPlay、CarLife和HiCar互联。但低配款不支持语音操控，智能化方面差一些。座椅则是仿皮材质，填充物柔软，坐着蛮舒服的。

动力系统上，丰田凯美瑞搭载2.0L的自吸发动机，匹配CVT无极变速箱。提供173匹马力，峰值扭矩206牛·米，动力平顺又有劲，基本没什么顿挫感。而且经济性也不错。百公里综合油耗在5.8L左右，还是比较省油的。

底盘方面，丰田凯美瑞采用前麦弗逊式+后双叉臂式的独立悬挂，过弯相当稳定，滤震效果也不错，过减速带处理得很柔和。此外，它标配10个安全气囊，全方位保障出行安全。它还拥有L2级别的辅助驾驶，进一步提升了驾驶体验。

综合来说，丰田的凯美瑞作为一款合资B级轿车，拥有时尚大气的外观，实用的内饰，丰富的配置，动力和油耗表现也可圈可点。如果你喜欢日系车，想买辆大空间的家轿，凯美瑞或许值得一看哦