即将收官的2024年，如果要在长三角排一条关注度最高的铁路，非沪苏湖铁路莫属。

关于沪苏湖高铁到底哪天正式通车，官方一直没有明确说法：预计2024年年底具备开通运营条件，这句话很“玄乎”，没有一个具体时间的。

这是上海松江站的候车大厅，大屏幕等各种设施基本就绪，正在进行最后的调试。

不过，对于网传沪苏湖高铁会在2024年12月26日开通运营的消息，官方也没有否定。

那么，最终究竟能不能在2024年12月26日开通运营呢？答案似乎不是那么乐观。

沪苏湖高铁在2024年11月23日才正式进入试运行阶段，这一阶段少则一个月，多则数月，那如果于2024年12月26日开通运营，是不是太显仓促了？！

截止目前，有网友发图证明这条线路的试运行还在进行中，可见2024年12月26日是否开通运营，目前看好像可能性越来越小。

据官方发布的的消息，1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

官方报道中，强调“用好沪苏湖高铁新线运输能力，优化区域路网列车开行结构，释放繁忙通道运输能力。”

“在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开动车组列车38列，在上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车24列，京沪高铁北京南至南京南间增开时速350公里标杆列车2列、徐州东至南京南间增开动车组列车4列，加强长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区联系。”

“增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车16列，提升沪昆高铁运输能力。”

“优化上海地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加16列、53列。”

这几天，还特意查了一下12306售票系统，特别上海至湖州高铁的售票情况还真要发生大的变动。

经查询，2025年1月4日前的车次都是正常的，但到2025年1月5日，上海至湖州高铁的售票已全被屏蔽，其实这就是在调图，为沪苏湖高铁安排车次，那此时或许也就是沪苏湖高铁开通运营时间——2025年1月5日。

除了沪苏湖高铁，还有一个好消息传来：串起杭州、湖州、苏州等多个江南名城，长三角“超级地铁”更近一步！

什么是“超级地铁”？今年5月26日，位于广东的广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，很多人将其比作粤港澳大湾区“超级地铁”。

而在长三角，正在规划中的水乡旅游线城际铁路，与粤港澳大湾区“超级地铁”有诸多类似之处，因此很多人就把这条城际铁路称为长三角“超级地铁”。

水乡旅游线城际铁路南端起自杭州，经过钱塘区，向北穿过钱塘江，到达海宁市，再经过桐乡市、湖州市南浔区，之后出浙江省，进入江苏境内，向东经过苏州市吴江区，最终到达上海市青浦区，终于水乡客厅站。

这条城际铁路途经乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里、同里等多个江南水乡古镇，沿途有大量旅游景点，串起杭州、湖州、苏州等多个江南名城，建成后是一条典型江南水乡旅游线。

除了即将呼啸而来的沪苏湖高铁，接下来这条长三角的“超级地铁”太令人期待了！

对此，你想说点什么呢？请在评论区关注留言！

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