还有不到20天，12月31日之后，新能源汽车“国补”政策即将终止。少了国家补贴，对于消费者来说最担心的就是明年买新能源汽车到底涨不涨价？
而在车企方面，大多数都给出了保价政策，也就是只要在12月31日前下定，用户提车的价格就不受“国补”退出影响，仍然按照有补贴后的价格计算，并没有明确明年到底涨不涨价，但市场上的热销车型涨价是肯定的。因为，长安深蓝，埃安和比亚迪都已经明确发出了价格上调公告，所以如果近期有购车计划的消费者还是应该早做打算，订车之后就不用再担心涨价问题。
长安深蓝明年上调2000-8000元
长安深蓝SL03当前售价16.89-69.99万元，目前主推的是纯电和增程版。
其中纯电版有CLTC综合工况续航515km和705km超长续航两个版本。515km续航版本单电机最高输出功率190kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h的加速仅需5.9s。而在补能方面纯电车型只需25分钟就能将电量从30%充到80%，完全无需为里程而感到焦虑。
深蓝SL03增程版搭载了长安深蓝率先量产的自主轿车增程系统，能够实现1L油发电约3.3度，CLTC综合工况下满油满电综合续航里程可达1200km以上，纯电综合续航里程可达200km以上，馈电油耗低至4.5L/100km。
除了丰富的动力形式可选之外，作为一款纯电智能轿跑，深蓝03的智能化也是一大看点。它全系都配备了高通8155芯片，处理能力和响应速度是没有任何问题的，更为新颖的是深蓝03搭载了一块14.6英寸随驾智能转向向日葵屏，可以最大左右15°在主驾和副驾之间旋转。
深蓝SL03还有一大优势就是空间，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，与主流合资B级燃油车尺寸相当，但轴距优势明显，且价格并不比同级合资燃油车贵，因此在涨价之前是很值得提前下单的。
埃安明年上调3000-8000元
埃安可以说是今年国内新能源车市中的一匹黑马，1-11月份，累计销量已经超过了24万辆，同比增长128%，提前实现了全年销量翻倍的增长目标。
其中AION S Plus和AION Y Plus都是旗下的热销车型，分别排在11月新能源轿车销量榜的第6位和新能源SUV销量榜的第5位。
AION Y Plus当前售价为16.38-19.16万元，这款车不仅有还原概念车的高颜值，在智能化方面更是远超同级新势力产品。其拥有全感知交互系统(IBCM)，上车就能通电并识别驾驶者身份，自动将座椅调整至最舒适状态；离车可实现下雨自动关窗，并智能开启停泊护卫模式，进行全方位守护。
此外，AION S Plus搭载同级领先的ADiGO 2.5自动驾驶系统，囊括十余项主动安全功能。特别是超视距记忆泊车功能，可以实现水平、垂直、坡道泊入泊出，不仅在50米超长距离记忆泊车(HAVP)，跨层自动找车位，、高精地图自主泊车(PAVP)，还可以用手机随时看全场景实现一键遥控泊车。
AION Y在10月份进行了PLUS版的升级，10款外观潮色、5种内饰主题更能满足年轻用户的个性需求。同时，新升级的天使之翼大眼睛，天际线贯穿式尾灯等都让AION Y Plus更有辨识度。
AION Y Plus虽然是一款紧凑型SUV，但最吸引人的小编认为却是空间。其长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。数据上属于主流水平，但灵活的车内空间能为用户提供超大的“套内面积”。
比如，前排座椅可以全平放倒，此时打开14.6英寸大屏，再配合由世界级著名调音师Tony Bongiovi团队量身定制打造的音响系统，此时AION Y就是你的私人电影院;打开车载唱吧，这里就是你的专属的移动KTV。
如果再将后排座椅靠背放倒，车内就会形成一个全平空间，铺上床垫就能秒变1.8m双人大床房;铺上瑜伽垫，车内就是你的私人健身房。当然，用户也可以根据自身需求对座椅进行多种组合调整，化妆间、工作室想怎么用就怎么用。
比亚迪明年上调2000-6000元
比亚迪旗下的热销车型就太多了，在11月分别有4款轿车和3款SUV入围当月新能源轿车和SUV销量榜的TOP10。特别是海洋网的海豚销量上升尤为迅速，11月销量达到26029辆，已经连续5个月月销突破2万辆。
海豚当前的售价为10.28-13.08万元，虽然价格只有10万出头，但全系都搭载了往往只有高端车型才会配备的热泵空调，能够在冬季带来大约20%的里程提升。由此也可以看出海豚是一款主打实用性的车型。
虽然定位上市一款小型车，但凭借2700mm的超长轴距，海豚却拥有堪比B级车的空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间，后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。
再加上DiLink3.0智能网联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统，在智能化方面也达到了越级水准。续航里程也有301km、401km、405km三种可选，论综合产品力，完全称得上“十万级纯电精品”。
红点车评
借助近几年新能源汽车补贴政策，国内新能源市场得到了迅猛的发展，而随着补贴的即将终止，说明车企对补贴的依赖也在逐渐消退。对于敢提前放出涨价的消息的车企，必定是对产品有着足够的自信。而对于消费者来说，如果看中了这些车型，那么也不用犹豫，不要等到明年涨价之后来后悔，当初没有提前下定。
