引言

1953年，空军召开英模大会，空军司令刘亚楼上台讲话，夸赞了赵宝桐的表现。讲话结束后，刘亚楼突然话锋一转，当场询问：“赵宝桐同志，你和金凤同志谈得怎么样了？”

听到司令员突然这么发问，赵宝桐一时间傻眼了，他没想到司令员这么问，一向在战场上冲锋陷阵的他一时间羞得什么话也说不出来了。

刘亚楼话音刚落，直接下台走到赵宝桐前直言：“这是咱们自家的记者，有什么事情尽管可以和金凤同志说。”

赵宝桐虽然见惯了大场面，却还是羞红了脸。在场有的人起哄、有的人掌声响起，现场的气氛瞬间热闹起来。

赵宝桐是什么人，刘亚楼为什么要在英模大会上撮合他的婚事呢？

赵宝桐夫妇

“天上有个赵宝桐，地上有个赵亚鹏。”这是抗美援朝战争时期在志愿军空军三师中流传的一句顺口溜。它的意思是说，空中击落和击伤敌机最多的是赵宝桐，在地面安全保障方面做得最好的是赵亚鹏。

抗美援朝战争时期，他是空三师的一名副大队长，在朝鲜空战中，创造了击落敌机6架、击伤2架的最高纪录。

他两次荣立特等功，荣获中国人民志愿军一级战斗英雄的光荣称号，并获朝鲜民主主义人民共和国二级自由独立勋章和三级红旗勋章。

1928年，赵宝桐出生在辽宁抚顺一户赤贫的农家，全家四口人只有一间土房，靠着几分菜地艰难度日。

此后，赵宝桐的母亲和父亲相继去世，十四岁的赵宝桐到了抚顺化工厂当了童工，他还为地主放过牛。

旧社会的孩子

三年杂工，几多辛酸。赵宝桐身遭日本资本家的剥削和压迫，阶级仇、民族恨在他幼小的心灵中燃烧。

17岁那年，赵宝桐加入了工人组织护厂队。抗日战争胜利后，解放军动员他参军，他一听说他们是为人民的打天下，毫不犹豫地答应了。1949年8月3日，他正式成为了一名解放军。

在陆军，赵宝桐先后当过警卫员、武工队员、班长。解放战争中，他又先后参加了临江、本溪、马场等多场战斗。

1949年8月3日，中央军委向各野战军、各大军区发出指示，要求从陆军作战部队和各地军政大学选调飞行学员。赵宝桐很幸运地成了这九百三十名中的一员，并被分到了歼击机航校。

1950年10月，赵宝桐从航校毕业，被分配到了三师七团三大队任中队长他成了新中国第一批飞行员，担负着保卫祖国领空和全国人民安定生活的重要职责。

第一次参加作战的空军

1950年，抗美援朝战争爆发。赵宝桐随空三师进入前线时，正赶上美空军布置的所谓“绞杀战”。当他跟随战友们抵达安东前线时，他们的兴奋之情溢于言表，刚开始并没有意识到碰到了一块“硬骨头”。

朝鲜战争进行到1951年6月，中国人民志愿军和朝鲜人民军地面已经进行来五次战役，将南朝鲜军和“联合国军”赶到“三八线”附近，迫使敌人停止了战略进攻，将战线稳定在这个地区。

从此，双方开始转入战略相持阶段。

1951年7月10日，美国被迫和朝鲜、中国方面举行停战谈判，但是并没有诚意。谈判开始没多久，美方便提出将军事分界线划在我方阵地后方。

美方的政治讹诈被中、朝方面严词拒绝后，8月15日，美军便发动了“夏季攻势”。此外，美军为了取得在政治上和谈判上的有利地位，尤其将希望寄托在强大的空军力量上。

8月初，美军制订了“空中封锁铁路线”的计划，即所谓的“绞杀战”计划，企图通过轰炸朝鲜北部的重要桥梁和铁路干线，让被捕“H”型铁路上的东西横向铁路失去作用，达到一举两得的破坏效果，达到中断中朝后方后勤供应线，支援地面作战的目的。

这点，从美国远东空军首脑的人事变动上也能看出来。前线开始谈判，美国派空军少将奥托.威兰担任远东空军司令。

威兰刚一上任，便着手换装最新的“F-86EA”型战斗机，换掉原来的F-86A型机，同时在半岛南部修建郡山、釜山、大邱、木浦、水原这五个机场。

8月底，威兰便命令他的战术空军联队全部进驻刚竣工的机场。此外，他们的基地大大地向前延伸了一步。

另外，他还恳求范登堡增派一个联队驻日本、调两个喷气式战斗机联队到南朝鲜。威兰准备用这些力量摧毁在朝鲜西北部控制局部制空权的“米格走廊”，并完成他的“绞杀战”计划。

此时，侵朝美军空军已从15个联(大)队增加到19个，作战飞机数量已达1400余架。在战术运用上，F-86飞机主要以若干6机小编队组成“阻击屏幕”，掩护战斗轰炸机活动。

战斗轰炸机每天出动2至3次，每次组织50~80架的大机群，昼间活动于平壤至安东地区，寻机与志愿军空军进行空战，并破坏沙里院以北的交通线，对拉古哨发电站、安东大桥等重要目标进行轮番轰炸，气焰十分嚣张。

骨头虽硬，但对赵宝桐来说这算不了什么，毕竟他是一名经历过多次战火洗礼的老兵。赵宝桐和战友们到达安东前线机场后，并未马上投入战斗。因为他们深知一支新部队刚上战场应做到“有备而战”。

他们首先根据敌我双方情况，制定了实战锻炼计划，然后请友军空军和空四师的同志介绍敌机的活动规律和战术，四师的同志毫无保留地把空战经验传授给他们。

以苏联空军英雄阔日杜布为首的友军空军中，有许多飞行员经历过苏联卫国战争，在苏德战场上空曾大量击落德机，有着丰富的作战经验。随后，他们由友军空军带领，以大队和团编队的形式熟悉战区、演练作战方案。

1951年11月4日，东方刚露出一抹朝霞，赵宝桐就和其他飞行员一起来到机场。机械师们最后一次检查完飞机，军械员也已把炮弹装满。等赵宝桐上了飞机，他们围着飞机座舱。

这个说：“今天天气这么好，一定能打上，祝你今天击落敌机！”那个说：“看见敌机多按几下炮钮，也替我们狠狠地打它几炮。”

赵宝桐想，地勤人员披星戴月，检查飞机，保障飞行，不就是为了多打下敌机吗。眼看着兄弟部队击落了很多敌机，可自己的部队还没有打下一架敌机，大家能不着急吗？

“放心吧！同志们，我一定会打下敌机的。”

10点26分，绿色的信号弹飞向天空。这是战斗的信号。顿时，飞机引擎在机场上轰鸣，一对对滑上跑道，飞向蓝天。他们将去迎战北犯清川江、定州、博川地区的美军飞机。

当志愿军的飞机编队到达朔州上空时，地面师指挥所通报：“敌机在上空，高度5500公尺。”于是，机群又奔向价川。指挥员下令：2大队攻击，3大队掩护。”

可是当志愿军的机群飞至价川上空时，美军飞机却窜向了价川东南。地面指挥所和空中指挥员决定编队不再追击。由于技术原因，担任掩护的第三大队没有听到返航的命令。他们继续向南搜索前进。

突然，前方出现美军机群。24架F-84型飞机分上下两层，向南飞驶。赵宝桐和战友们迅速爬升，然后从敌机群右侧上方发起突然攻击。一下子，美军机群队形就被冲乱了。

赵宝桐咬住一架美机发射出的一组炮弹。可是，由于攻击角度太大了，没有击中。赵宝桐岂肯罢休，继续向敌机冲去。

一会儿上，一会儿下，一会儿左，一会儿右。由于速度太快了，本来紧跟着他的僚机范万章落在了后面。赵宝桐的单机闯入了两层敌机之间，四面受敌。太危险了！

1951年11月23日，空3师3大队接敌空战示意图

可是，赵宝桐没有丝毫的畏惧。他临危不乱，沉稳地做了各种技术动作，摆脱敌机的攻击。正当拉杆来了个跃升时，他看见两架被冲散的敌机向永柔方向逃窜。

“哪里跑！”他一推机头追了下去。本来正在摆脱敌机的赵宝桐，却咬住了这两架敌机。他紧逼着前面这两架敌机，而两架追踪他的敌机离他也不远了。

怎么办？已容不得赵宝桐多想。他快速按动炮钮，一架美机凌空开花。他顾不得击落敌机的兴奋，迅速拉起，准备再战。

由于动作太猛了，飞机进入螺旋状态。改正后，赵宝桐发现前方有两架F-84 飞机，于是他又追了上去。

美机发现被志愿军飞机追踪，就左右来回转圈摆脱。赵宝桐追了一会儿，感到这样下去不行，自己驾驶的米格-15水平转弯半径不如F-84灵活，应该迫使敌机飞直线，这样才能发挥自己战机的特长。怎么才能让敌人听自己的话呢？有了！

大队长和同志们总结经验，研究新的战术

赵宝桐不再按敌人的飞行轨迹走，美机往左转，他就向左面开几炮；美机往右转，他又向右开几炮。这样一来，美机只好乖乖飞直线。

“这回看你还能跑多远！”赵宝桐想着，一推油门，飞机加速前进。很快，他的瞄准具光环套住一架敌机。

他痛快地打出一串炮弹，F-86拖着浓烟，哀叫着跌落下去。见此情景，另一架美机忙掉头向大海方向逃去。

一场生死鏖战后的赵宝桐安全降落在机场。焦急等待着的同志们松了一口气。坐在座舱里的赵宝桐满怀喜悦地伸出两个手指，大声说：“两架，我打掉了两架！”同志们把他高高抛向天空，庆贺他胜利归来。

1951年12月2日，赵宝桐开创了空三师击落美空军F--86型飞机的先例。美国空军在朝鲜战争初期主要使用F-80F--84等飞机，与之相比，志愿军空军使用的米格-15飞机，在性能上占有一定优势。

赵宝桐 (左) 与战友

后来，美空军大量使用所谓“世界上最好的喷气式飞机”F-86战斗机，空中形势对志愿军空军变得不利。

志愿军空军首创击落F-86战斗机记录的是空四师的刘涌新。但空三师还没有击落过F-86，赵宝桐暗暗使劲：“我非要把F--86揍下来不可。”

2日这天下午，大规模的空战来了，与大批F-86飞机的较量展开了！美国空军出动8批120多架F-86飞机，袭击泰川、博川和顺川交通线。

志愿军空三师第一次全师起飞42架米格—15飞机，配合友空军四个团进行反击，赵宝桐所在的七团22架飞机为攻击队在肃川、清川江口一带上空与美空军20多架F-86飞机展开激战。

在清川江口上空，赵宝桐咬上了一架F-86一个急转向下俯冲，用活动光环将它套住，猛地按动炮钮，一阵猛烈的炮火，将其击落。赵宝桐兴奋地大叫起来：“我打下了F-86了！”

赵宝桐

这时，赵宝桐扫视了一下，发现自己甩掉了僚机，脱离了编队机群，刚才只顾追打敌机，几个快速连续转弯，就又成了单机作战。他知道单机作战的危险，正准备返航。

突然发现一架敌机匆匆逃去。“追！”赵宝桐这时已顾不得自己的安危，勇敢地追了上去。两机之间的距离越来越近了。赵宝桐稳住机头，瞄准敌机，“咚咚咚”儿炮打过去，又一架F-86报销了。

就在这时，没有僚机掩护的赵宝桐遭美机偷袭，飞机中弹。他只好离开自己心爱的战鹰，跳伞返回。

这次空战虽然付出了很大代价，但一共击落4架敌机，取得了胜利，同时也证明了美国吹嘘的F-86“佩刀”式喷气战斗机并没有传说中的那么害怕。

在整个抗美援朝空战中，赵宝桐一共击落7架、击伤2架飞机，创造了人民空军击伤击落敌机的最高纪录。

赵宝桐

1952年，赵宝桐两次荣获特等功，被授予了一级战斗英雄的光荣称号，朝鲜人民共和国还授予他三级红旗勋章和二级独立自由勋章。

当毛主席得知赵宝桐空中作战的事迹后，曾经风趣的说道：“论打飞机，我比不上赵宝桐。”

1952年，赵宝桐作为英雄代表在北京出席参加了第二届英模代表大会。可就在英模大会期间，还引发了一段“小插曲”。

身为朝鲜战场上的“王牌”飞行员，赵宝桐受到新闻界人士的广泛关注。当《人民日报》准备参访志愿军空军记者时，临时改由王金凤。

可没想到就是这么一“改”，竟然促成了一段姻缘。

王金凤，本名蒋励君，出生在一个富裕的地主家庭，先后就读于上海交大、清华大学。解放战争时期，她多次参加爱国运动，还曾参加过地下党。

金凤照片

1949年，王金凤成为人民日报社最年轻的记者。1952年，她成为报社抗美援朝报道组的一员。

同年7月下旬，王金凤为了能提前采访志愿军代表团成员，赶到了天津火车站。在火车上，她有幸见到了赵宝桐、张积慧、刘玉堤等三名空军英雄。在回忆录中，王金凤后来这么说：

“他们见了我都很局促。解放军都是这样，见了女同志便拘谨。我想尽量让他们放松些，便和他们同坐一个车厢，随便聊起来。刘玉堤最老练，很快不拘礼。张积慧是中学生出身，说话有点咬文嚼字。赵宝桐最为腼腆，很少说话，脸上红扑扑的，显得非常年轻。漆黑的双眉下，一双眼睛很有神采，热情中透着憨厚，严肃而又英俊。”

在火车上，王金凤顺利完成了采访，写了一篇《首都人民热爱志愿军空军英雄》的通讯。

几天后，赵宝桐给人民日报社打了一通电话。原来，北京各个学校和机关要求他们作报告，可他事先没有准备。情急之下，他便想到了那位作风干练的女记者。

赵宝桐和金凤合影

在西单旅社，金凤见到了赵宝桐，却发现他有些闷闷不乐。原来，赵宝桐以为自己参加了全军运动开幕式，就能立即回前线。如今却让他们作报告，几天内看来是回不去了。

赵宝桐说道：“前方正在激烈战斗，我怎么能留在北京听报告。”一瞬间，赵宝桐质朴纯洁的形象在他心中生根发芽。

这次交谈，王金凤了解了赵宝桐的身世。他幼年的苦难经历深深打动了金凤。在困难中，他又能奋不顾身、顽强拼搏，在刚强中透露着一种别样的柔情。

此后，他们之间的交往越来越频繁。某个周末，他们还相约来红星电影院看了电影《少年游击队》。看完电影，他们还顺便来到东单一家照相馆，留下了两人第一张合影。

就这样，两人渐渐走在了一起。

两人在天安门观礼台的台阶上，王金凤突然说：“我有三个条件，不知道你能不能答应？”

赵宝桐与金凤的第一张合影

赵宝桐笑着说：“你提吧，提30个也行。”金凤说：“第一条，我要坚持独立工作。”赵宝桐笑笑：“这当然没问题。”

王金凤继续说：“第二，我不当随军家属，跟着你调来调去，独立工作最后成了一句空话。”赵宝桐说：“我一定支持你的工作，不让你成为随军家属。”

王金凤又说：“第三点也许更难，我的职业是记者，采访的大部分人员都是男同志，有时候谈话会一直到深夜。希望你不要有大男子主义，要充分理解、尊重和信任我。”

赵宝桐沉思后点头：“这是你的工作需要和特点，我完全理解。这点，你完全可以放心。”就这样，赵宝桐和金凤在金水桥畔、天安门前定了终生。

可赵宝桐回到部队后，一些刺耳的声音传出来：“说是去开英模会，结果还开出一个女朋友。”在风言风语面前，赵宝桐有些退缩了。

当刘亚楼知道赵宝桐恋爱的消息后，专门派人进行了调查。当他得知王金凤的个人经历后，坚决支持两人在一起：“这样的女朋友可以交！”

右一为刘亚楼

为了撮合两人，刘亚楼特地帮两人“保媒”。在1953年的空军英模大会后，刘亚楼当着众人问：“赵宝桐，你和金凤谈得怎么样了？”这，也是文章开头的一幕。

赵宝桐听刘亚楼这么一问，见惯了大场面的他还是羞红了脸。在场的人一时间开始起哄，现场的气氛也热闹起来。

就这样，在刘亚楼的亲自过问下，赵宝桐和王金凤这对恋人在一个细雨霏霏的天气中，在北京东城苏州胡同的一间空军高干招待所结为夫妇。

婚礼当天，沈阳军区空军司令员还参加了他们的婚礼。此外，人民日报总编辑邓拓还特地写了一封热情洋溢的祝贺信。

两人结婚不到一个月，赵宝桐辞别了新婚的妻子，和张积慧等人一同来到莫斯科空军学院学习。在学校中，赵宝桐学习认真刻苦。

赵宝桐接受记者采访

虽然文化底子不高，一个俄文字母也不认识，但赵宝桐上了空气动力学、俄文高等数学、联共党史等大学课程，而且这些课程的成绩还获得了优秀。

1955年4月，赵宝桐肺病复发，不得不中止学习回到北京进行治疗。在国内著名胸外科专家的治疗下，他在手术后终于得以重返蓝天。赵宝桐重回部队后，先后担任航空兵团团长、航校参谋长、副校长。

而赵宝桐和王金凤结为夫妇后，虽然时常是聚少离多，但两人的感情从未减少。1958年，王金凤30岁那年，他用那双操纵飞机的双手给妻子雕刻了一件生日礼物。

更加难得的是，两人之间能相互理解和支持。在特殊年代，报社给了金凤一纸离婚判决书，是1969年单方面判决，根本没有任何法律效力。

离婚三年，为了让三个年幼的孩子，赵宝桐无奈下选择了再婚。分别五年，虽然只见过一面，但他们深知对方的痛苦。

赵宝桐(中)与朝鲜人民军战友在一起

赵宝桐不忍伤害另一个无辜的人。在多次和现任妻子沟通后未果，他搬到了办公室居住，不再回家。

之后，赵宝桐便向航校党委递交了请求离婚的报告。报告一层层转送，但被一层一层退回。最终，他找到了北京法院。

在1973年到1976年这段时间，赵宝桐不断给金凤写信。三年间，他们先后在十几个机关奔走，耗尽了许多精力和时间，直到1976年夏天，事情终于有了转机。

1976年12月26日，锦州法院正式对赵宝桐离婚案进行判决。同一天，北京法院也撤销了两人“离婚”，两人终于恢复了夫妻关系。在历经了无数风风雨雨，他们一家终于团聚了。

1878年，赵宝桐调到北京军区空军司令部工作。他和王金凤结婚25年，这对恩爱夫妇终于结束了两地分居。这一年，两人刚好50岁。

赵宝桐和金凤

虽然王金凤时常出差，赵宝桐时常下部队。但他每次出差回家，都有深爱的家人等着他。1983年，赵宝桐从北京军区空军副参谋长的岗位上离职休养。这一年，他54岁。

赵宝桐戎马一生，突然从繁忙的军务中闲下来，有些不习惯。但结束了军中生涯，他身上的艺术细胞被激发出来了，安安静静拿起了雕刻刀，创作了几十件木雕作品。

赵宝桐在退休后，无微不至的关爱着家人，给儿女做饭，给外孙制作和修理玩具。一向独立自强的金凤也没有停下手里的工作。

离休之后，王金凤出版了70万字的《邓颖超传》，组织和发起了首都女新闻工作者协会。

2003年12月12日，赵宝桐和妻子刚刚度过了金婚纪念日，悄悄地走完了自己的一生，享年75岁。

赵宝桐一家

赵宝桐去世后，身为妻子的王金凤伤心欲绝。虽然两人生死相隔，但阻挡不了王金凤对丈夫思念。

十年生死两茫茫，不思量，自难忘。

每天起床后，王金凤起床后的第一件事就是擦拭一个小木箱。虽然木箱不起眼，但对她而言是最珍贵的东西。因为里面装有赵宝桐给她写的400多封信。

半世纪的荣辱与共，一辈子的相知相守，令人感叹。