9月19日，蔚来全新品牌乐道的首款车型——乐道L60正式上市。乐道L60标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。此外，在 10 月 8 日前的大定用户还能享受5 年全场景领航辅助 NOA 免费使用、5 年电池租用月费付 4 赠 1 等优惠。新车将于9月28日起，全国开启交付。

作为蔚来全新品牌的首款新车，乐道L60在整体设计上也明显有别于蔚来过往的车型。前脸上分体式的大灯设计使其具备了一定的辨识度。而不管是前大灯还是后大灯，都采用了上扬的线条，寓意着蒸蒸日上的美好生活。除此以外，前脸和侧身都没有太多复杂的线条，流畅、纯粹，充分凸显其新能源车的身份。

从侧面看乐道L60，视觉上还是会给人一种饱满圆润的感觉，富有一定的力量感。配合微微向上和加宽的尾部，营造出一种蓄势待发的动感姿态。黑色的轮眉和侧护板则拉高了侧身的视觉重心，同时也起到了更好的防擦效果，这也是很多SUV的常规操作了。

尺寸方面，新车长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位中型纯电SUV，尺寸相比特斯拉Model Y大了一圈，车内乘坐空间绝对有保障。

根据官方的数据，新车二排的有效腿膝部空间达到160mm，身高185cm的小编亲测，翘起二郎腿是没有任何压力。值得一提的是，新车后排中间位置的舒适性也相当不错，靠背和坐垫都很柔软，体验不输左右两侧位置。

新车的尾部设计是我个人最喜欢的，细长的尾灯组以及微微上翘的扰流板共同给车尾营造出不错的层次感。尾部中间的乐道LOGO看着也相当精神。

进到乐道L60的座舱，一股温馨的感觉扑面而来，大面积玻璃配合浅色内饰，就一个字：通透。整体的内饰设计也是新能源车惯用的简约风，17.2英寸3K高清中控沉浸屏是整个内饰的视觉中心。环绕式家居感仪表台延伸至全座舱，营造出高级且居家的氛围。乐道L60座舱的舒适体验是多维度的。1.9平米LowE技术天幕，可隔绝99.99%紫外线，防晒指数SPF130+。座椅采用的是十层人体工学复合结构，柔软触感与支撑性兼备，久坐不累。前排隐藏式大角度电动出风口，高点送风，形成头顶“空气毯”；同级领先的二排B柱出风口，不直吹。有一说一，乐道L60内饰设计为家人的考虑真的是足够多。

除此之外，乐道L60还有非常多值得你去了解的配置，比方说它的中控屏内置了，8295P高性能车机芯片，车机流畅性毋庸置疑。同时，车辆还首搭NT.Coconut 椰子乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。后排屏、HUD在这车上你都能看到，同级唯一标配7.1.4杜比全景声音响，加上1600万色环舱光瀑式氛围灯，打造最为沉浸的“声光电”娱乐空间。

更有甚者，车辆的后备厢还能放置一个52L的冰箱，你没听错，是52L！明显大于其它车上仅10L不到的冰箱。该冰箱是乐道与美的合作开发，不仅尺寸大，制冷效果也很强，可实现-18℃的低温冷藏。

动力方面，乐道L60是同级唯一采用全域900V高压架构的车型，搭载自研900V碳化硅电机，两驱版车型电机最大功率为240kW，零百加速5.9s。四驱版零百加速最快为4.6s。CLTC工况综合效率92.3%，加上不到1.9吨的整备质量以及Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻系数，实现同级最低的百公里12.1kWh电耗。

至于续航方面，乐道L60目前将交付555-730km续航的车型，对应的是60度和85度的电池包。未来，乐道L60也会有超长续航的电池包供用户更换，换上后的乐道L60续航可到1000km，配合蔚来成熟的充换电体系，里程焦虑可以说是几乎为零。

此外，乐道L60还全系标配OSD乐道智能驾驶系统，交付即能用，全国都好用。高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区；智能泊车稳准快，泊入成功率高于99%，不到40秒轻松入位。

写在最后

网上很多人说乐道L60的推出是蔚来的背水一战，只可成功不可失败。显然，蔚来为这场战役是做足了准备，而乐道L60所展现出来的诚意也是肉眼可见。说它能在销量上比肩Model Y，我想短时间内可能不太现实，但要说它能为蔚来带来明显的销量提升，这几乎已经是板上钉钉的事。在发布会的现场，不少同行都纷纷拿出了手机下订新车。大家都清楚地知道，14.99万元买一台表现如此全面的纯电中型SUV，这肯定是错不了。