原创2023-02-19 15:48·西安漫笔一布衣

大西安新中心、新中轴线，也就是西咸大轴线，是西咸人最难忘的高光时刻----------王永康书记执政的那段激情岁月时就设计的。如今，这条前永康书记曾经“钦点”的中轴线，建成通车时间首次官宣了，却因世纪大道的改造改造提升工程，而被好多网友所怀疑。

在2017年两会时，当时的西安市委书记王永康，给李克强总理现场汇报了《大西安规划效果图》以后（见下） ，大西安 未来城市发展的三条南北轴线，瞬间成为广大市民热议的话题，尤其是西咸这条，名为“科技创新引领轴”，在西安正式获批国家科技创新中心、国家科学中心的背景下，更是让关注西安的人们，充满了无限地期待和想象。

七年多以来，就这条大轴线建设问题，媒体报道官方召开了多次专项工作会、推进会，足见其重要性、重视程度，和修建情况之复杂、难度系数之高。

不过，西咸新区2022年10月18的这次中轴线专题会议，是极其重要地一次。因为这次会议，吹响了全面开工的号角，并且官方首次给出了竣工通车的具体时间。

2022年10月18日，西咸管委会主任杨仁华在新中心新轴线建设专题会上指出：“要乘势而上，以更强的信心和决心推进新轴线建设，进一步加快各项重点任务落实，加强组织保障和督查考核，全力确保新轴线明年年底全线贯通。”可以说，杨书记的发言，是官方首次明确了大轴线贯通的具体时间，就是在2023年年底前。

欣喜之余，小编写了拙文《大西安中轴线、西咸大轴线拆迁和建设，国润城十字以北怎么建？》（点击这个蓝色标题可直接阅读），表达了一个西咸大轴线铁杆粉丝的热心肠。

可是，文章发表后，好多网友说今年年底前肯定通不了车，理由大体上是：这条轴线在行政地域上，牵扯到西安市长安区和咸阳市秦都区的部分区划，虽然这里现在都由西安市直管，但一时半会，其间有诸多纠葛，尤其是像延长橡胶轮胎、同力重工等大型企业的搬迁，难度太大，时间又太紧，年底前通车肯定不现实。

其实，公众持怀疑态度，还有更重要一条，就是与这条轴线十字相交的另一条东西大动脉，也就是东西方向的世纪大道改造工程，其进度备受诟病。网络上，你只要随便看下这条路相关的评论，吐槽进度太慢之声屡屡可见，其修建进度甚至被网友戏称为“世纪工程”。

西咸官网和《三秦都市报》等曾公开报道过，世纪大道改造工程于2022年年底实现通车条件，但时至今日，大部分路段还依然围挡在施工中。当然，这里面有地铁、管廊、阴雨、拆迁、疫情、承建方等诸多原因，我们不能苛求，更不宜吐槽政府。

小编这里所要说的，是重大民生工程如果屡屡延迟，所产生的巨大弊端。

一条路晚点通车，肯定是不得已而为之，没什么问题。但是，如果一个区域，多个重大民生工程都存在延迟，那受伤的一定是政府的公信力了。从这一点上来说，其影响不容小觑。

所以，管理部门要吸取世纪大道改造提升工程中的弊端，倒排工期，细化时间节点、实施问责追究、严格过程性、阶段性管理等，一定是必不可少的措施。唯如此，政府的公信力才不至于受损，也才能在招商引资的等方面更胜一筹。

小编热切期盼并且相信着，这条心心挂念的中轴线，能够如约而至。你认为呢？说说你所知道的西咸大轴线、以及世纪大道等大项目进展情况，期待页面最后的评论区里，有你地精彩！