被誉为“硅谷钢铁侠”的科技大亨马斯克，一纸辞呈没想到在美国政商两界，引起了轩然大波。

奉特朗普命令，就任美国政府效率部门部长一职，还不到四个月的他突然撂挑子不干了。

而且，官宣辞职后的他开始放飞自我，竟然对于最近波及全球的关税问题，指桑骂槐的针对特朗普政府。

有人说，马斯克之所以对特朗普政府的对等关税意见这么大，是因为他旗下最重要产业的兴衰，与中国高度相关。那么，实情真的是这样吗？

马斯克忍无可忍，开始指桑骂槐？

曾经，很多人将马斯克和特朗普在美国的裁员、精简财政称为“改革”，当然改革就是会触及到矛盾的根本，也是会受到非常的大阻力。

马斯克政府效率部门裁员、精简财政的逻辑也是如此，他们证实了美国国际开发署的臭名昭著，甚至要曝光出300多岁的美国老人领取社会福利。

然而，正是这种将不为人知的阴影放出来曝光的行为，也让马斯克付出了巨大的代价。

任职期间，民主党官员对马斯克的诉讼和讨伐不在少数，甚至全球都爆发了“打倒特斯拉”的抗议活动。

正因此，特斯拉的股价下跌了45%，市值更是蒸发了8000亿美元，他甚至给自己安排了后事，可能在他看来，涉及到人身安全的威胁随时会来。

所以，他才在不久前接受媒体采访时说，将会在5月份的时候，辞去政府效率部门部长的职务，而且政府效率部门也可能会在某一刻被撤销。

综合来看，马斯克不能称为光荣退休，而是被迫下野，或者是狼狈下野。

然而，在这之后，曾经红极一时的特朗普和马斯克组合，却有了不少的分歧。像最近特朗普满世界的对等关税，马斯克就曾希望其能够撤销，但特朗普并没有同意。

可以说，这便成为了成为总统与其核心顾问之间最引人注目的一次分歧。让人没想到的是，在这之后，马斯克与特朗普的分歧愈发加深。

就在4月8日，马斯克在社交媒体上对特朗普的高级顾问彼得·纳瓦罗爆粗口，称他比“一袋砖头还笨”，并驳斥了他评价特斯拉的言论。

值得一提的是，彼得·纳瓦罗是特朗普的贸易和制造业高级顾问，很明显特朗普对全球的对等关税政策，或多或少都有他的影响。

也就是说，马斯克虽然是在讽刺彼得·纳瓦罗，但实际上也是在指桑骂槐特朗普。归根到底，还是对他们的对等关税政策有所不满。

其实，如果看过彼得·纳瓦罗在采访中的言论，并了解过他的背景，就会发现马斯克的讽刺不无道理，也能明白为什么特朗普的关税政策这么离谱。

纳瓦罗在接受美国消费者新闻与商业频道的采访时称，特斯拉不是汽车制造商，而是汽车的组装商，特朗普总统之所以要进行对等关税，就是为了让特斯拉的零部件能够由美国本土供应商生产。

显然，纳瓦罗对于特斯拉的评价，目的是配合他们高关税让制造业回流美国的逻辑。

但麻省理工学院经济学家西蒙·约翰逊曾直言，纳瓦罗的经济预测基于不切实际的假设，如果特朗普真采用了他的计划，那将会产生不可挽回的灾难。

实际上，采用纳瓦罗经济理念的特朗普，已经为美国带去了不小的灾难性影响，通货膨胀加剧，抗议、示威活动频发，美国股市更是日渐低迷。

马斯克与中国密切且微妙的联系

有趣的是，特斯拉因为马斯克深度参与政治等因素的影响，今年第一季度的全球交付量同比下降13%，而这其中仅中国的特斯拉工厂，就贡献了13万台的销量，占到了全球销量的三分之一。

在他与特朗普政府产生分歧的时候，4月6日商务部副部长在北京召开的美企座谈会，特斯拉赫然在列。

座谈会上，中国给这些美国企业送去了一份大礼，即“依法保障美在华企业权益，积极解决美在华企业诉求”。

别看，这只是几个字的承诺，但它就像是一针强心剂，让马斯克不再有太多的担心和顾虑。

因为，自从去年12月开始，特斯拉在欧洲的销量就在大幅下降，尤其是在他干预完德国等国家的领导人选举之后，特斯拉在欧洲的销量就同比下降了43%，在美国市场，第一季度也是同比下降10%。

而唯独在中国，特斯拉的销量是上涨的，第一季度国内销量达13.72万辆，同比增长3.6%。

可以说，特斯拉销量今年第一季度唯一增长的引擎就是中国市场，甚至未来很长一段时间都可能会是。

这就不得不佩服马斯克独到的先见之明了，2019年就在上海建成了特斯拉的超级工厂，并且未雨绸缪的实现了核心技术的转移。

相比于上海的特斯拉超级工厂，位于德国柏林的特斯拉超级工厂就情况很多了，工人的抗议、停工等活动比比皆是。

所以，对马斯克而言，他自己、上海特斯拉超级工厂和中国都是“一荣俱荣，一损俱损”的情况，而且马斯克的母亲也是基本上定居中国。

也难怪，马斯克不惜与特朗普发生分歧，也对所谓的对等关税政策表示不满，因为美国对中国的高关税，实则也是在伤害在华的美国企业。