华夏大地，幅员辽阔，在我国约960万平方公里的陆地上，生活着超14亿的人口，人口数量世界排名第二，排名第一的则是印度，约14.3亿，但不同的是印度的国土面积可比我国小多了，‌只有约为298万平方公里。

我国有好几个人口大省，大家最熟悉的就是河南、山东、四川，因为人口多竞争大，导致每年高考这几个省的考生都非常内卷。十几年前我高考的时候，经常听说山东考生河南考生都非常厉害，分数都很高，我在四川也是，竞争太大，所以后来才去了重庆上大学。

截至目前，重庆人口约3200万，是我国人口最多的市。而我国还有个市，户籍人口只有3423人，常住口约1.7万。它是新疆人口最少的市，同时也是中国大陆上人口最少的市。

它就是新疆博尔塔拉蒙古自治州，阿拉山口市。

阿拉山口，位于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，北邻哈萨克斯坦，东邻塔城地区托里县，南依艾比湖、精河县、双河市，西接博乐市。阿拉山口的常驻人口很少，流动人口略多，约为3万人。阿拉山口市的设立时间是2012年，昔日这里是个不毛之地，如今却发生翻天覆地的巨变。

有人说，人这么少是如何成为市的？

这就不得不说其特殊的地理位置，这里有国家一类口岸阿拉山口口岸，是第二座亚欧大陆桥的重要枢纽，是我国开拓中亚、西亚和欧洲市场的联结点。这里是中苏铁路接轨点，苏联铁路修至阿拉山口北侧。2022年，阿拉山口口岸通行中欧班列数量突破2000列。

因此，阿拉山口市并非因为人口众多而升级为地级市，而是由于其作为重要口岸的特殊地位。

前两年我一个人自驾新疆，还去过一次阿拉山口。当时我自驾北疆去了赛里木湖，结果在景区门口停车等待检查的时候，被一辆新疆本地车追尾，车主是位大姐，温泉县人，她说忙着看导航一不小心就把油门当刹车踩了，还好我的车受损不严重，车尾保险杠被蹭了漆，刮花了，雷达被撞掉了。大姐只同意赔300元，最后协商走保险，我回四川再修车。

不过这一事件导致我当时也没心思玩了，加上十月的赛里木湖当天下午非常冷，风很大，冻得我瑟瑟发抖。晚上我开车去博乐市，住了一晚，第二天直接出发去阿拉山口。

博乐市到阿拉山口很近，只有约80公里，开车一个多小时就到了。我当时走的国道，路况非常好，车也不多。接近阿拉山口，开始刮风，风还挺大，路边的树都被吹得倾斜了，有一段还刮沙尘，地上漫天黄沙，大货车后面的薄膜都被掀开了，有时候感觉我的车子都在飘，不敢开快，毕竟车身太轻，才1.1T。

阿拉山口边境检查站写着：亚欧枢纽，阿拉山口。到检查站的时候风特别大，吹得车门都差点打不开。

当地人常说：阿拉山口大风一年刮两次，一次刮半年。不到新疆，不知中国有多大。不到阿拉山口，不知道风有多狂，平均风力达到8级，一年有接近一半时间处于强风状态，这里的大风曾吹翻火车。

来之前就听新疆本地人说，阿拉山口最有名的就是大风。当时我还去旁边的卫生间避了下风。所以阿拉山口又被称为：风库，风都。

边境检查站离阿拉山口市区还有十几公里，一路上我都在与大风做抗争，车都开很慢，感觉方向盘都握不稳。

原本计划在阿拉山口玩一天，看看逛逛的，毕竟是座边境口岸城市，想领略下中哈边境风貌，结果计划赶不上变化。

进入阿拉山口市区，城市建设不错，马路宽敞，干净整洁，绿化也不错，不过街上没啥人，车也特比少，非常冷清。我直接开车去了国门，结果刚下车警察叔叔就来了，说因为疫情特殊原因，口岸关闭了，让我开车离开，说现在管得很严，这里不让旅游，不能逗留。

于是我又沿着中哈边境线开车去和布克赛尔，晚上12点才到和布克赛尔，又累又冷又饿，住了个宾馆环境也不怎么样。当时本想半路在托里县住一晚，不过因为疫情，托里县不让外人进。真的是人在囧途，妥妥一天都在赶路。