前段时间，老编为大家分享了巴西大众桑塔纳2000轿车的精彩内容。今天，我们再来介绍一款与桑塔纳2000有着深厚渊源的姐妹车型——福特凡尔赛（Versailles）。这款车型不仅与桑塔纳2000源自同一设计平台，还在同一工厂生产，堪称一对“孪生兄弟”。

共同的血统与工艺

福特凡尔赛和巴西大众桑塔纳2000均基于相同的底盘和车身设计，这使得它们在外观和结构上有着极高的相似度。两款车型共享了许多关键部件和技术，确保了它们在性能和可靠性方面的表现一致。此外，由于在同一工厂生产，两者的制造工艺和质量控制标准也保持高度统一。

独特的品牌魅力

尽管拥有相同的基因，但福特凡尔赛和桑塔纳2000在品牌定位和市场策略上却有所不同。福特凡尔赛更注重豪华感和舒适性，内饰设计更加精致，配置也更为丰富，旨在吸引追求高品质驾驶体验的消费者。而桑塔纳2000则凭借其可靠性和性价比，赢得了广泛的市场认可。

1991年，巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立了AutoLatina汽车公司, 最初要生产大众汽车公司最新的帕萨特B3轿车，不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车（帕萨特B2）基础上设计一款新车, 新车采用两个品牌销售；名字是大众桑塔纳2000（旅行版是大众Quantum）和福特Versailles。新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构，采用了一些新的制造工艺和技术，外观更整洁舒适水平有提升，技术水平介于老桑塔纳和帕萨特B3之间。下面照片都是福特凡尔赛车系的。

和巴西大众桑塔纳2000车系一样，福特凡尔赛车型丰富，除了四门轿车，还有双门轿车版、三门旅行车版以及五门旅行车版。除了车标不一样，两个品牌的车型外观细节以及内饰细节也有所区别。

福特凡尔赛（Versailles）的技术参数与同时期的巴西大众桑塔纳2000大致相同，但其独特的设计和配置使其在市场上脱颖而出。四门轿车版提供了三款车型：GL 1.8、GL 2.0 和 Ghia，其中尤以GL 2.0车型最受欢迎。

GL 2.0车型的技术亮点整备质量：1995年款四门轿车版福特凡尔赛GL 2.0的整备质量为1,240千克，轻量化设计有助于提升燃油经济性和操控性能。动力系统：搭载了一台2.0升电喷发动机，最大功率达到112马力，提供了充沛的动力输出，既能满足日常驾驶需求，也能在需要时提供良好的加速表现。传动系统：匹配了5速手动变速箱，换挡平顺且响应迅速，为驾驶者带来了更加直接的操控体验。性能表现：0-100公里/小时加速：仅需11.1秒，这一成绩在当时的中型轿车中表现出色，既展现了其强劲的动力储备，又不失驾驶的舒适性。最高车速：可达174公里/小时，充分体现了这款车型在高速行驶中的稳定性和可靠性。市场青睐的原因

GL 2.0车型之所以广受消费者欢迎，不仅因为其出色的动力性能和操控表现，还在于其丰富的配置和舒适的内饰设计。无论是城市通勤还是长途旅行，这款车型都能为驾驶者和乘客提供愉悦的驾乘体验。此外，其相对亲民的价格和可靠的品质，也使得它成为了许多家庭的理想选择。

上世纪90年代的巴西经济发展水平是远远高于中国的，也体现在汽车消费上。无论巴西版的桑塔纳2000系列还是巴西福特凡尔赛配置水平以及动力水平比同时期的上海大众桑塔纳更高。

有个小细节，上世纪40至70年代产的很多轿车前门都有三角窗，为了车内通风，前门的小三角窗是可以打开通风的，上世纪80年代后问世的西方轿车中这个设计开始消失，但是在1991年问世的巴西大众桑塔纳2000车系以及福特凡尔赛轿车中依然有可以打开的前面小三角窗，这又是图的什么呢？

巴西大众桑塔纳2000系列和福特凡尔赛的共线生产时间只有5年时间，1995年大众和福特宣布Autolatina合同到期后不再续签，巴西大众和福特合作伙伴关系于次年结束，Autolatina工厂不再生产福特凡尔赛了。

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