自9.29渝昆高铁宜宾至昆明段通车到现在，已有半月。到今天，通车后全国第一次调图也能在12306客户端查出具体班次。不查还好，一查就两字“失望”。

渝昆宜渝段通以后，泸州居于中间位置，理论上可以享受往西过宜宾后北上乐山峨嵋，不需要绕过成都、或者南下汇入成贵线，过贵阳到广东广西以至沿海一带。另一边则向东过重庆，搭上重庆北上或者向东的高速铁路网，享受直达全国多个城市的最捷径的道路。有点想当然了，这只是从一个泸州人方便自已的思路出发，肯定十分狭隘，不过也不能说完全错误，现把具体结果查询如下，望各位自行评判。

调图具体运行时间应该是10月15日，为了准确，我把查询时间统一定到10月17日，星期四，也不是周末，估计变动不会太大。

从12306查询得知，泸州到宜宾共有9趟列车，除去两趟宜宾为终点站的，还有7趟过宜宾的，我们现在一一排除没有性价比的几趟车，（为避免重复统计，其中经过站不包括泸州东和泸县站）

首先从价格上明显就可以排除这三趟列车，主要这三趟车都是从成都绕行回宜宾的，一般想通过宜宾出去，应该不会有这个想法。

余下的车就不多了，我们可以一一查阅

Ｇ3176终点站为广州，经自贡转向成贵高铁，其中自贡转向停车时间为18分钟。

Ｇ8753经宜宾过成贵高铁到贵阳，这趟列车为所有直达贵阳车用时最短。

Ｇ5667可经宜宾往乐山方向，这也是一条泸州到泸州的环线车，这也是泸州至乐山的用时最短列车

以上为泸州出发，过宜宾的所有线路，至于重庆方向，所有过泸州的列车，重庆均为终点站，想直达重庆出去各个方向的城市，两个字：没得！

其中或有错漏，请各位及时在评论区指出，以免延误大家坐车

另外大致统计了一下，成都过重庆到其他地方的列车大致有50多趟，还有极少部分还在调图之中，