说到五座SUV，本田冠道是不可避免的车型。在短短五年多的时间里，它已经售出了35万辆，可以说为国内市场而设计的SUV，也是一款非常成功的车型。

通过本田的魔术空间的最大化，空间的设计实现了接近七个座位的空间性能，但采用了五个座位的布局。车门可以90度开启，车内地板平整，座椅用皮革包裹，车内腿部空间非常夸张，为乘客提供极其舒适的乘坐体验。

从侧面看具备跨界风格且整体设计展现出稳重大气特点的冠道，其车窗边缘被加以镀铬条点缀从而呈现出颇具金属质感的模样，侧面存在的凹凸线条使层次感得以清晰呈现，配有的19英寸铝合金轮毂与锋利的尾部设计相得益彰，尾灯以嵌在两侧的方式存在，里面的光源呈C形，尾部品牌logo异常显眼，底部采用双边四出的排气布局，车身尺寸大致为长4858mm、宽1942mm、高1675mm且轴距约282mm可以定位它是一款多功能SUV。

座椅所采用的是真皮包裹，同时拥有凹形与侧面凸起的设计，上面还有红色缝线装饰，当人坐上去之时那种柔软的感觉就会袭来，并且能明显感受到屁股被其撑住，如此一来在长时间开车这一情境之下就会让人更觉舒服；主副驾座椅在调节方式上均为电动调节，这种调节能够实现前后移动、高度调节以及靠背角度的调整，驾驶员座椅不但配备着头枕，腰部调节功能也未缺席，而且前排座椅所具备的功能里既包括加热，通风功能同样涵盖在内。

实际上，本田冠道在动力、用料、工艺和细节等方面表现都特别好，算是本田家族里最厉害的了。就拿它的配置来说，它装了一台能输出272马力的2.0T发动机，还有9AT变速箱，并且用了铝合金防撞钢梁、悬架摆臂、集成冲压门以及双层夹层玻璃等，这些用料在普通日系车上很少能见到。你再看看其他日系车，通常给人的感觉就是廉价，用料很简单，开高速的时候感觉轻飘飘的。但是本田冠道完全不一样，它用料很实在，隔音效果也很好，算得上是日系车里的尖子生啦。

在内饰设计上，冠道用了Y型布局，整个内部大多是黑色，看着商务又大气。而且，在空调通风口和车门内部这些地方，都用了银铬条装饰，让里面更有金属质感。中控台摸起来很柔软，还带有无线充电和原装ETC功能。方向盘是用皮革包着的，能上下、前后调节，还有换档功能。到现在，冠道比汉兰达在价格上更有优势。目前，全系大概降价3万元，2.0T车型不到25万，顶级车型也就卖30万，性价比很高。

咱来聊聊它开着的动力感受。先看看参数，入门的1.5T发动机最大马力有193，动力差不多能和好多2.0T发动机比了。实际上，这款1.5T发动机动力挺出色的，搭配CVT变速箱，换挡又平顺，油耗还低，很适合家用日常代步。而且2.0T发动机还加了个平行轴装置，所以运行起来更稳。开这发动机，感觉和它的马力不太对得上，开着不会有那种很强的冲击感，但速度提升还是挺明显的。可能是降噪效果太好了，在车里都感觉不到发动机大声响，安静得就像在深海里一样。

因为车质量差不多2吨，涡轮机介入前，动力显得有点迟缓。2.0T发动机和9AT变速箱搭配，启动可能会有轻微延迟。要是想动力更强，就得把发动机转速保持在较高水平，才能感受本田发动机的魅力。其实，很多消费者不一定非要特别强的动力，更看重车辆的豪华和安静程度。在这两方面，冠道表现挺好。作为一款价格和价值相符的高品质五座SUV，本田冠道值得消费者关注。那么你会怎么评价呢？欢迎转发讨论。