近日，一年一度的车圈夏季测试落下帷幕，在一众参测车型当中，“领克超电双子星”领克08 EM-P与领克07 EM-P的表现，引起了不少人的关注。在多家媒体/机构，数项维度不同的测试环节中，领克08 EM-P与领克07 EM-P均展现出了不俗实力，也令众多车迷开始思考，领克究竟有着什么样的“秘密武器”，能够在强度极大的夏测当中屡创佳绩？
其实，领克能够在夏测当中取得出色战绩，离不开对技术日复一日的坚守。以领克08 EM-P为例，其倚靠的CMA Evo架构，正是由CMA架构进化而来，超百亿的投资，也使得基于该平台所打造的车型具备更好的纯电性能、更扎实的底盘和更出色的操控表现。难怪冠军车手以02:19.87的成绩问鼎懂车帝夏测圈速测试SUV组冠军时表示：该车的操控极限确实高。
此外，EM-P超级增程电动方案以及3挡DHT Evo变速箱的表现同样至关重要。区别于市面上主流的单挡混动，或是传统增程式车型，领克08 EM-P的EM-P超级增程电动方案在保留发动机直驱路径的同时，还拥有3个挡位，能够令车辆时时刻刻处于效率最高的运转区间，并且在驾驶者需要动力时，以最快的速度进行响应。也正因如此，领克08 EM-P在能耗方面拥有出色表现。在易车举行的15-30万级中型/中大型混动组别续航测试，以及汽车之家举行的插混与增程车型组别极限续航花销测试当中，均位列第一名。作为一款中型SUV，平均每公里不足0.5元的实际花费，令人直呼省钱。
领克对于技术的坚守，以及对细节的严苛要求，还体现在舒适、安全层面。环保材质、座舱主动清洁系统，以及座椅三档通风+三温区自动空调+远程温控等配置的加入，使得领克08 EM-P在中汽中心夏测中，成为高温VOC测试环节表现最为优秀的车型，保证用车人员夏季用车安全的同时，也提升了实际用车体验。
作为中国第一个自主高端品牌，领克对于技术革新的坚持，广大车迷一直看在眼里。本年度夏测环节，领克超电双子星的大获全胜，是领克品牌技术优势的完美体现，也是对领克多年来坚持研发的最好嘉奖。
