随着春运的临近，很多人开始提前购买春节回家的机票，但大家在购票后发现航班上大部分座位均被锁定、无法选座，这一话题在网上引发热议，成为大家吐槽的热点。

大家之所以对航空公司的锁座行为感到反感和气愤，主要是因为觉得自己的权益受到了侵害，本身已经花钱购买了机票，却被限制不能选到心仪的座位，尤其是一家人同行的情况下联排座位都选不到，非常不人性化。

此外，舆论的焦点指向航空公司，还有一个原因是航空公司锁座后，并没有向消费者做任何声明，比如是因为什么不能选座、什么情况下可以选择什么座位，对于消费者来说是信息不对称的，有点霸王条款的意思。

针对航空公司的锁座行为，一些民航业的专家做出了解释，锁座原因主要有以下几点：

一是出于安全考虑，锁定部分座位保证飞机配载平衡的调节。

二是飞机第一排、安全出口等重要位置，需要身体健康、符合年龄要求的旅客到机场柜台才能办理选座。

三是为一些重要旅客预留座位，比如航空公司的金卡、白金卡等高端会员或者花费里程积分兑换选座服务的旅客，说白了就是把好座位留给对航空公司经济价值更高的旅客。

不管是出于安全考虑，还是出于客户关系维护考虑，航空公司的锁座行为都是可以理解的，但这样的锁座也需要控制在一个合理范围内，而不是飞机上三分之二的座位都一锁了之，让旅客选座时无从下手。

不管怎样，作为一个服务行业，满足旅客需求、为购买机票、乘机出行的旅客提供更好的服务，是航空公司运营中应该坚守的价值导向。

既然大部分旅客对航空公司的锁座行为提出异议，那么航空公司还是应该直面问题、满足旅客需求、做出调整和改变。

具体来说，建议航空公司可以从两方面做出调整：

一是在旅客购票时告知选座的规则和逻辑，比如哪些座位能选、哪些不能选，涉及安全的座位怎么选、什么条件下选，其他座位什么时间段开放选择等。

二是在预留安全座位和高端客户维系座位的前提下，尽可能多的把剩余座位开放给大众旅客选择，并且简化选座流程，每一位购买机票的旅客，都是付过钱给航空公司的，他们的选座权都应该得到保障和兑现。

航空公司对航班座位一锁了之，或许已经是约定俗成很多年的行业规则，只是没有消费者捅出来，自然也没有人去关注和解决。

从近期网络舆论的反响中来看，这个问题确实已经困扰和影响消费者很长时间了，还是希望航空公司能够直面问题，在化解网络舆情的同时，真正站在消费者的角度为他们解决问题和提供服务，毕竟顾客就是上帝，顾客的建议就是企业的经营作战方向。