来势汹汹的智能化、电动化浪潮，让很多合资品牌无法顶住市场带来的变化，即使是曾经占据国内汽车市场半壁江山的东风本田，依然面临着巨大的挑战，而这些挑战，对于东风本田来说或许也只是刚刚开始。

日前，东风汽车集团发布了2024年7月产销快报。数据显示，2024年7月份，东风本田的单月销量为14229辆，相比去年同期销量54826辆，同比下滑74%。今年1-7月份，东风本田的累计销量为252112辆，与去年同期销量281829辆相比，同比下滑10.54%。

面对销量持续下滑的困境，东风本田开始考虑缩减在华产能。东风本田则计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。

根据第三方数据来看，2024年7月份，东风本田没有一款车型月销破万辆。其中，畅销车型东风本田CR-V在7月份的销量为9673辆，相比今年6月份的销量16570辆，环比下滑41.62%。这也是在今年2月份本田CR-V跌破万辆以下之后，CR-V再一次月销在万辆以下。

除了本田CR-V以外，本田比较畅销的车型还有本田思域，7月份的销量为3186辆，相比今年6月份的销量6598辆，环比下滑51.64%，虽然本田CR-V和本田思域仍然保持着一定的市场份额，但销量远不及去年同期水平。

2024年7月份，英仕派的销量为2548辆，相比今年6月份的销量3975辆，环比下滑35.89%。

东风本田艾力绅在今年7月份的销量为1267辆，相比今年6月份的销量1730辆，环比下滑26.76%。

而本田UR-V在7月份的销量仅为614辆，相比今年6月份的销量801辆，环比下滑23.34%。

电动化产品方面，东风本田虽然早有布局，但新能源汽车市场的反馈并不明显，同时东风本田在电动化产品方面的销量也并不突出。

除了本田CR-V PHEV以及英仕派 PHEV以外，还有纯电动车e：NS1和猎光e:NS2。根据希希销量数据显示，本田CR-V PHEV在7月份的销量为325辆，英仕派 PHEV的销量为73辆，猎光e:NS2的销量为209辆，而e：NS1的单月销量仅为22辆。

写在文末

2023年东风本田的累计销量为61.37万辆，同比下降 6%。今年以来，受价格战影响，东风本田在华终端销量下滑严重。1-7月份，东风本田的累计销量为252112辆，也就是说，今年前7个月，东风本田累计销量仅占到去年累计销量的41%。