最近有朋友在后台留言，问兔兔他有一辆十好几年车龄的车子，还有没有必要继续开下去，面临着一年两审的问题，是不是该考虑换台新车了。虽然说前两年的时候国内年检制度进行了改革，但是一直以来年检还是很多朋友比较吐槽的，就感觉以现在的家用车质量来说，一年两审或者是一年一审甚至是审车这种行为，都压根没有必要存在。

但是年审这个东西我们大家说了也不算，另外年检也确实有好处，能够让我们及时发现车辆上的一些安全隐患、质量隐患等等，所以年检的出发点还是好的，是对我们车主有利的。之所以很多车主朋友吐槽年检，说白了第一个原因就是怕麻烦，第二点就是可能会导致一些不必要的维保成本支出，比如说一些老车子年检过不了，例如尾气不达标需要更换一个三元催化等等。甚至还有一些暴力年检、找黄牛等等这些情况，让大家比较排斥年检。

不过话说回来，年检这个制度本身目前就是这么存在的，我们只能接受。但是就像这位粉丝朋友问的一样，如果家里真的有一辆需要一年两审的车子，那么在这个制度下，还有没有必要继续开下去呢？今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个问题。

一年两审的车子，基本上就是车龄15年以上了，这种情况下选择继续开下去还是换新车，说白了就看一点，就是看车辆的车况，看用车成本是否划得来。如果这台车子的车况依然比较良好，平时保养的也比较好，油耗表现也比较正常不算太离谱，车子也不是整天动不动就坏，即便是一年两审，也同样可以选择继续开下去。

毕竟换一台新车如果说经济条件比较紧张的话，也是一笔很大的支出。只要这台车子开起来没有什么毛病，一样可以继续开，毕竟国家早已经取消了强制报废的制度，无非就是一年审两次车。审一次车的话目前也就两三百块钱，多的话也就三百多块钱，一年两次也就多花几百块钱的事，所以只要车况比较好的话，还是建议可以考虑继续开。

当然如果说车子本身车况就不太好，故障率比较高一些的话，平常开车出门经常时不时的抛锚，今天修修发动机明天修修变速箱，另外油耗要是还出奇的高，这种车子兔兔就建议大家不要继续开了。因为维保需要额外花费的费用已经太高了，三天两头的坏，修一次车子最便宜也要花个几百块钱，一来二去就不如换一辆新车划算了。

再加上有很多老车型，尤其是一些早期的自动挡车型，本身那个时候的自动挡变速箱技术就不太成熟，故障率比较高，而且像是早期的一些4AT、5AT的车型，油耗都是很离谱的。就比如说一些零几年的4AT、5AT车型，市区里面代步用，即便是一台轿车，油耗都能够轻轻松松跑个十四五升，甚至十五升以上。

这样的车子，别说等到十五年车龄之后一年两审了，但凡预算合适的话直接换了就行了，故障率高还费油，用这么多年光油钱和修车钱都得多花不少，就是不如趁早换台新车。

所以说家里面有一年两审的车子，需不需要换车，完全还是要看车况来决定，至于车况如何判断，自己整天开车自己肯定是了如指掌的，所以其实最终的决定权还是在自己手里。不知道大家有没有这种开过15年的老车型呢？目前的状态你感觉行不行呢？欢迎留言探讨。