26日，中车四方为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布，这是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车。以往碳纤维在车上都是给超跑、赛车减重使用，这下用在重量大的多的地铁上，不知道这算不算的一项应用？[doge]

列车车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。通过采用碳纤维复合材料，车辆与传统金属材料列车相比实现大幅减重11%（车体减重25%，转向架构架减重50%），运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨。使用碳纤维，不仅车重轻了，强度还更高让寿命更长了。同样得益于碳纤维轻量化材料和新技术的应用，碳纤维地铁列车的轮轨磨耗显著降低，大幅减少了车辆和轨道的维护量。全寿命周期检修成本降低了22%。

除了头型不够好看之外，这车涂装是真酷炫。目前，列车已完成厂内型式试验。按计划年内将在青岛地铁1号线投入载客运营。