这期车评内容，念寒要跟车友们聊点不一样的，不聊新车发布，也不聊什么市场卷王了，咱来看一个让老车迷和电车迷们眼前一亮的好东西，准确来讲是关于沃尔沃的。

日前，据国外汽车媒体对外披露，一位所谓匿名的独立设计师对外公布了一组沃尔沃240R EV的渲染图，在国外外车圈引起了很大的关注与讨论。

讲真，我第一眼看到这些图之后，我脑子里就嗡的一下，咦...这不就是那台经典的“方盒子”沃尔沃240嘛？

但是！等等！这细节！这气质！明显不是老古董， 而是穿上了未来战袍，这你受得了吗？

在聊车之前，我得先把话说清楚，这可不是沃尔沃官方发布的，所以不要激动，纯粹是独立设计师“Jordan Rubinstein-Towler”的个人作品。

至于这哥们是什么来头，目前我还无从获悉，但他确实是真懂沃尔沃，也懂广大车迷的心思。

各位不妨想想看，沃尔沃240，尤其是那个Wagon旅行版，简直是一代经典，方方正正，人送外号“砖头”，耐用、安全是它的标签，在全球卖了将近300万辆，妥妥的一代神车。

现在，把它复活，还给搞成纯电性能版，这想法本身就够大胆，够带劲，够抢眼的，对不？

看看这渲染图的设计。车身轮廓，那股子方正劲儿还在，一眼就能认出是240的底子。但在细节上，简直是脱胎换骨。

前脸，经典的格栅没了，取而代之的是封闭式设计，一看就是电动车的身份牌。

大灯，直接用上了沃尔沃最新的“雷神之锤”设计，而且是更纤细的版本，眼神犀利得很。

侧面，经典的腰线还在，但门把手变成了隐藏式，轮毂尺寸巨大，造型是致敬沃尔沃运动基因的五辐式黑色轮圈，运动范儿直接拉满。

至于车尾，则保留了标志性的直立式尾灯，但内部光源肯定是LED了，而且还加入了更运动化的后包围、扩散器，甚至还有一个小小的鸭尾扰流板。

这位设计师给它命名为“240R”。懂沃尔沃的车友应该都知道，“R”在沃尔沃家族里，那可是高性能的代名词，想想当年的850 R，那可是扮猪吃老虎的狠角色。

所以说，这台240R EV，定位显然就是纯电性能瓦罐。设计师在渲染图里还特意让它和80年代的240赛车、90年代的850 R同框，意思就很明显了，即便是电车，但燃油车的血统可一点没落下！

内饰方面，设计师也给出了想法。整体风格是复古和现代的融合。蓝色的桶形座椅非常抢眼，带来了视觉冲击力，也暗示了运动属性。

方向盘是全新设计的，但中控台保留了沃尔沃那种简约风格，有大屏幕，但设计师也保留了一些物理按键，说是为了保留那种触感和直观的操作感。

说实话，这点我倒是挺赞同的，现在一股脑全塞进屏幕里，有时候真不如实体按键来得方便，是不是这个道理？

那么问题来了，如果这车真能量产，动力会怎么样？既然是纯电性能车，动力肯定不能弱。

设计师也畅想了一下，说可以参考沃尔沃母公司吉利集团的技术储备。比如，可以看看新款沃尔沃ES90双电机高性能版的动力系统，那可是有671匹马力呢！

如果把这套动力塞进240R EV里，无论是轿车版还是旅行版，那性能自然不容小觑。

各位不妨想想看，一台方盒子的沃尔沃瓦罐，零百加速可能进3秒俱乐部，这画面太美，简直不敢想好吧。

当然，这终究只是渲染图，是设计师的美好畅想。沃尔沃官方会不会真的复活240，并且把它打造成电动性能车？

目前来看，我觉得这种可能性不大。毕竟沃尔沃现在有全新的SPA2平台，主打的是现代设计和智能化。

但是，这种复古与未来结合的设计思路，我觉还是不错的，值得给他点个赞。

它证明了电动车不一定都要长成一个模子，不一定非得追求极致的流线型和科技感。

实际上，从经典中汲取灵感，融合现代技术，同样可以创造出既有情怀又有性能的酷车，难道不是吗？