4月18日，广汽传祺GS4家族新成员——传祺GS4 MAX迎来了正式上市，售11.58万-12.58万（5月31日24点前下订可再享受6000元优惠，补贴后10.98万起）。新车定位家用紧凑型SUV，共推出2个版本，搭载1.5T+7DCT动力。

价格不算高，配置也精简，但如今车市可是新能源牢牢占据风口，传祺GS4 MAX的到来，真的还能有所作为么？今天，社长就和大家一起好好看看。

设计、尺寸全MAX

设计这块，传祺可谓是继续搞事，特别是前脸位置，直接把名字里的MAX发挥到极致。大尺寸的熏黑梯形进气格栅，差不多囊括了整个前脸，搭配上两侧的分体式灯组，让整个前脸有着很强的视觉冲击力，就辨识度来说，它在同级基本没有对手。

前脸是霸气的，但车侧和尾部，就和传祺的另一台车影酷一样，都设计的比较赛博朋克。线条、姿态、门把手、灯组、尾翼等，都是战斗元素满满，给人一种犀利，运动的感觉。

车身尺寸方面，传祺给GS4MAX准备了4685×1901×1690mm的长宽高，以及轴距2750mm。这样一个尺寸，看着好像不起眼，但如果你关注过宋Pro DM-i，哈弗H6等车，可以发现传祺GS4 MAX的尺寸和它们相当，个别部分甚至略有超出，比如宽度、轴距。

内饰设计偏轻奢

车内，14.6英寸的悬浮式中控屏无疑是吸睛的，但在社长看来，更值得关注的还是内饰的配色、用料。

清晨奶咖配色营造出浓郁的家居用车氛围；银色饰板则带来些许科技感；栗色胡桃木饰板，则在视觉上营造沉稳轻奢的质感。这样一套轻奢温馨的内饰设计，在同价位的自主品牌SUV车型当中，完全算得上顶流水平。

值得注意的是，虽然是一款紧凑车型，但传祺GS4 MAX的前排座椅很是宽大，像6向电动调节、坐垫、靠背加热等功能它也有搭载，而标配的8气囊和主驾门板上集成电子儿童锁则是提升了车辆的安全性，加上可扩展至1586升的后备箱容积，全家出行基本不用担心不够用。

1.5T+7DCT成熟稳定

至于动力，新车直接使用家族那套成熟稳定的1.5T+7DCT动力，其中1.5T发动机的最大功率为130kW(177马力)，峰值扭矩为270牛·米，官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km，NEDC油耗6.4L/100km。就参数来说，它和哈弗H6（三代）、长安CS75 PLUS等车型的1.5T动力相当。

底盘，它也是紧跟主流，使用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，可实现最小转弯半径5.4m，麋鹿成绩为78km/h。值得一提的是，新车该车还搭载了AVDC影子车手（车辆自适应动态控制系统），想玩操控时，它能有效降低你的操作难度。

智驾方面，传祺给GS4 MAX配备ADiGO PILOT智能驾驶系统，标配8项L2级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等，和新能源鼓吹的智驾比，GS4 MAX这套确实差点意思，但拿来能减轻驾驶员长时间驾驶的疲惫还是有一定效果的。

写在最后

就产品力来看，传祺GS4 MAX还是挺能打的，特别是个性的外观、轻奢的内饰、宽大的车身，在同级燃油中完全算得上顶流。

但要注意的是，现在的市场已不再是燃油主导，新能源牢牢占据着上风，GS4 MAX除了要卷赢燃油，它还要拼过新能源，只有这样，它才有机会重回巅峰。好在传祺也意识到竞争的激烈，给GS4 MAX定出一个优惠后10.98万起的价格，比主流同级新能源SUV还低。

倘若你用车的频次不高，只是周末或者节假日才开车出去玩，真没必要为省油去买新能源车，选一台像GS4 MAX这样结构更简单，产品更成熟的传统燃油车，未尝不是一个好选择。