以前买车很多人都会追求大，没办法，只有大才能坐下装下，但是在进入到新能源时代之后，小车大空间正变得越来越常见，而它们的销量也是越来越好，比如海豚、比如缤果。或许是觉得这一市场大有可以，于是比亚迪推出了聚焦该领域的全新车型元UP（指导价：9.68-11.98万）。

外观部分，元UP这台元PLUS的弟弟，还是蛮多地方和元PLUS一样，所以社长主要聊聊它比较特别的一些地方，比如说大灯里面LED灯带，是和上格栅亮饰条贯通呼应的，带来的效果就是前脸视觉宽度更足，更圆，让它看着不像小车，另外这个圆，也和“幸运环”贯穿尾灯呼应。然后底下黑色护板这里的银色饰条，是全车都有的，包括侧面、尾巴。

而整个外观里，社长最喜欢的还是侧面，紧凑的身材搭配上悬浮式车顶、半隐藏式门把手、运动轮毂之后，让它多了几分俏皮可爱的味道。虽然从参数来看，元UP不大，长度4310mm,轴距2620mm,在小型SUV里面都算小，但它的乘坐空间可是一点都不小，一米7的人坐进来，腿部空间有3拳，头部空间一拳二指，这比A+轿车空间还大的车，叫小型SUV你敢信？

内饰也同样将“好看”贯彻到底，元气环抱式座舱设计充满活力感，主仪表台的龙颜曲线流畅延展至两侧，而后风口处转折上扬，龙须样式成为了画龙点睛之笔。极具科技感的“元力光环”环形拉手也让人眼前一亮，让整个座舱仿佛闪耀着科技光芒。风口等细节也不放过，采用力量“中国结”设计，线条灵动而新潮。值得关注的是，元UP内饰具有极大可塑性，驾乘者可根据自己的个性喜好DIY专属元气座驾。

另外，元UP车辆解锁方式也很多元，云钥匙、NFC数字钥匙都可轻松开启，用车更方便。作为驾驶者，肯定会被元UP的8英寸W-HUD抬头显示系统和车载ETC所“俘获”， 重要行车信息可投影至前挡风玻璃视野内，无需低头即可了解关键信息，也不需要额外加装ETC，极大提高驾驶的稳定可靠性。同时，L2级智能驾驶辅助功能，也让元UP拥有智能领航、后方碰撞预警、盲区检测等功能，时刻作为隐形的守护者。舒适性上，前排驾座椅电动调节、加热、无线充电、全景天幕、氛围灯等一应俱全，且后排座椅支持4:6比例放倒，空间高达1320L，并配有后备箱下层储物空间及行李箱搁物架，最大限度满足车上每一位伙伴的储物需求。

动力方面，基于e平台3.0打造出来的元UP，最高拥有130kW的电机，能做到7.9秒破百，电耗却只需12kW·h/100km,在小型纯电SUV当中，数据还是挺能打的，而续航，最高有401km，简单的城际往返，基本不用担心不够用。需要说一下的是，e平台3.0还给元UP带来了刀片电池、CTB电池一体化技术、热泵空调、八合一电机，所以对于它的安全性、可靠性、耐用性，基本不用过多担心。

就产品力来说，元UP还是很不错的，特别是它的大空间、低能耗、高辨识度，就算拿它去和XR-V、缤智这些老牌小型燃油SUV比，它也占据着不小优势。适合年轻人的好车不单单“好开”更需要“好停”， 搭载3D全景透明影像系统，实现360°无死角的停车“辅助”，并且元UP转弯半径仅为5.25m。

而在最为重要的安全方面，元UP也是“好安全”。不仅搭载具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率六大特征的超高安全刀片电池，同时高强度钢及以上的钢材占比80.2% ，整车配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后一体侧安全气帘。陪伴守护每位车主的每一次出行。

随着元UP的上市，元家族阵营将进一步丰富，相信在未来，元UP将以酷萌颜值和超级产品力打破传统，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，带来更多元化的选择，提供更多元的纯电生活，共同书写“元气生活DAY DAY UP”的美好篇章。