在今年的广州车展上，小鹏汽车宣布将于今年12月12日上市交付新车小鹏汽车G3 （后面简称小鹏G3）。作为公司的首款纯电动紧凑型SUV，小鹏G3推出了三款车型配置，分别为悦享版、智享版和尊享版，预售价在20-28万元之间。

小鹏G3其实已经问世很久，对于它的样子很多人都不陌生了，车身外观线条流畅饱满带有一些互联网的简约气质。车上灯组的设计灵感源于星球大战的光剑，上市的三款车型都会配有LED 大灯和日间行车灯。

小鹏G3的悦享和智享版车型车身长、宽、高分别为4450mm/1820mm/1600mm，轴距2610mm，而顶配尊享版车型高度为1668mm，高出的部分自然就是最有科技看点的360°车顶摄像头。跟同级别的竞争者相比，小鹏G3的车身尺寸并没有太大优势。车辆侧的前翼子板处均有充电口，左侧为快充，右侧为慢充。车辆拥有17英寸的十条辐双色轮圈，匹配米其林RIMACY4轮胎，这是一款主打舒适的SUV车型公路用胎，尺寸为215/55 R17。

车尾的造型比较简洁，下面黑色的后包围给车一种提臀的感觉，贯穿式的钻石尾灯质感不错。小鹏G3顶配车型匹配车顶360°旋转摄像头，开启摄像头需要通过中控屏幕。

车内的设计简洁大气，黑白相间的配色层次分明，15.6英寸的中控大屏格外抢眼，设计使用角度偏向驾驶员一侧。多功能方向盘的设计比较简洁，三个拨杆集成了电动雨刷、定速巡航、转向、换挡等功能。方向盘握起来粗细适中，打孔真皮包裏手感不错。可惜是上下两向手动调节，要是能增加前后调节就更好了。12.3英寸的全液晶仪表左、右均能显示里程、能耗、导航等信息，长按方向盘上的相应滚轮，即可对仪表上的菜单信息进行选择。

中控屏幕下方有无线充电装置，这里也可以作为放零碎物品的储物格，用起来还是比较方便的。中控屏幕功能强大，按左侧的摄像头开关可开启车顶摄像头，开启后摄像头方向可随手指在屏幕上的位置而移动。当有人站在车顶摄像头拍摄范围内，摆岀V字手势，摄像头会自动识别，并在开启一次双闪示意5秒后给摆手势者拍照。当有人面对摄像头摆出OK手势时，摄像头会识别手势，并自动下降收起。除了车顶摄像头，车辆还配备有360°全景影像，且有3D模式，开启后可从多方位观察车辆周围情况。中控屏幕还集成了后视镜折叠、一键车窗全开、尾门打开等功能，同时座椅、空调、甚至是车辆外部大灯和雾灯的调节，也都可在中控大屏中完成。根据国家法规，纯电动车在时速低于30km/h时需有模拟行驶音，提示车外人员注意安全。小鹏G3在系统里设置了四个音效，其中不乏性能车响亮的油门轰鸣。车载音乐软件自然是少不了的配置，中控屏幕可以通过插流量卡实现与网络的连接，点击歌单直接听歌。中控有蓝牙功能，却没有安装 CarPlay，这一点有些让意外，毕竟小鹏G3一直强调科技感，而 CarPlay可算是时下最流行的科技配置之一了。

我们试驾的是顶配的尊享版车型，匹配了 Nappa真皮运动座椅。主驾驶位攴持6向座椅调节和4向腰托调节，坐上驾驶位明显感觉座椅在腰部和侧向的支撑都比较到位。小鹏G3在中央扶手箱后面有两个USB接口，和可调空调出风口的设计，这点还是很贴心的。之前我们测量过，在不放倒后排座椅的情况下，后备厢能容纳一个20英寸、一个24英寸和一个28英寸的行李箱，第二排座椅支持4:6放倒，放倒以后坡度较小，空间完全可以满足日常使用需求。

动力采用第二代永磁同步电机，最大功率：197Ps(145kW)，最大扭矩：300Nm。电动车的动力输出都比较直接，0转速就可以输出峰值扭矩，小鹏G3 0-50km/h加速时间为3.8秒，官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒，这个数据在同级别车型当中属于正常水平，毕竟扭矩超过300N·m的竞争对手还是有的。车辆有舒适、运动、经济三种驾驶模式，能量回收分为高、中、低三挡，方向盘助力也有三种挡位可以选择。根据官方提供的数据，小鹏G3在快充状态下5%-80%需0.75小时，30%-80%需0.5小时。慢充状态下0-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。这个数据在同级别的竞争者当中属于正常水平，中规中矩。作为一款纯电动车，续航里程是非常重要的。这款车搭载了47.6kWh容量的三元锂电池组，带有液冷恒温功能，NEDC综合工况续航里程为365km。