说起越野车型，相信在各位越野爱好者脑海中会出现各式各样的越野车型，而丰田的普拉多有认识各位车友印象较为深刻的一款车型，这款车型从国内的第一代车型上市到现在拥有良好的口碑以及强大的越野性能，深受消费者喜爱，而小编为大家本期带来的是全新丰田普拉多，该车型自今年4月上市发布后，关注这款车型的车友还是比较多的，主本期将以2024款 2.4T 双擎 全能TX版为例，为大家做一个详细的了解。小编也将自己的真实感受分享于大家，可以帮助大家做一个真实、详细、客观的参考。

外观部分，全新丰田普拉多的外观造型采用的是“方盒子的造型设计，整体造型硬派气息十足，也符合它越野车型的身份，高耸的车身结构搭配棱角分明的线条设计，处处都在展现它的硬汉气息。前脸部分，采用的是较为简单的设计风格，搭配方形的大灯以及横条式的进气格栅，同时细节方面下了不少心思，展现出它独特的设计感与时尚感。

侧面部分，侧面造型采用采用的是简约化的设计风格，一条腰线从车头一直延伸到车尾，搭配硬朗的车身结构，搭配枪灰色的轮毂以及AT型的轮胎，进一步展现出它的越野气息。普拉多的长宽高为4925x1980x1910mm，轴距为2850mm。

车尾部分，尾部设计较为简单，采用笔直的线条设计，搭配LED的尾灯以及简约化的造型设计，形成前后呼应的效果。对外观设计方面小编个人认为，这款车型的外观设计还是较为成功的，新款车型的外观设计在符合当下消费者的审美需求的同时又展现出自己独特的造型设计，呈现出与众不同的优势，从市场的反应也可以看出，该车型的外观各位车友还是较为认可的，小编对于这款车型的外观还是十分喜欢的。

来到车内，内饰部分也进行了全面的升级换代，采用的T型的中控台设计，布局合理，搭配较多的物理按键，操作起来方便快捷，同时内饰搭配采用双色的内饰搭配，皮质与搪塑的包覆，使得整车内饰质感十足。

配置部分，根据不同车型配备有10.25/12.3英寸的中控屏和7/12.3英寸的仪表盘，车机系统支持CarPlay、CarLife以及HiCar等手机互联映射功能，支持GPS在线导航、面部识别、语音互动、车联网以及OTA升级功能，为用户带来更加智能化的用车体验。

实际空间方面，小编线下进行了实际体验，以小编180的身高为例，主驾驶落座后调整座椅到合适位置，其头部在1拳以上；到第二排落座且主驾座椅不动，头部空间依旧保持在1拳以上，而腿部空间则有2拳多。

底盘部分，该车型基于GA-F平台打造，作为一台硬派越野车型，采用的是非承载的地盘设计，配双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂，同时独丰田家的SDM稳定杆分离装置也在新款车型上有所搭载，整体的舒适度还是较为不错的。

动力部分，搭载的是2.4T 1MT HEV混动系统，匹配的Direct Shift-8AT变速箱，换挡平顺，电机总功率达到40kW，发动机最大功率达到207kW，扭矩达到430N·m。

总结：作为一台耳熟能详且大家熟知的硬派越野车来说，目前它的的市场表现还

总结：综合来看，这款车型对于当下的消费者来说，还是价位契合的，霸气的外观设计加上它强大的越野性能，对于有越野需求的消费者以及日常家庭用车，这款车型可以轻松应对。如果各位车友对于越野方面有需求，不妨去店里亲身感受下，充分了解这款车型的细节。