随着国内汽车市场的崛起，各类车型也是层出不穷，根据目前的国内市场来看，SUV这类车型也是国内汽车市场的主销车型，这也得益于它空间大、底盘高、视野好等诸多优势，同时相信各类车友也有心中的理想车型，而本期小编为大家带来的车型是一款综合能力较强的SUV车型，他就是“零跑C10”，对于新能源车型感兴趣的车友对它应该不会陌生，该车型在市场的表现也是相当不错，仅7月份销量就达到了7386辆，并且C10的热销带动零跑汽车全系销量迅速攀升，8月品牌月销30305台，这样可以看出消费者对“零跑C10”的认可。接下来，就由小编为大家对这款车型做一个详细的介绍。

首先是外观部分，“零跑C10”的外观设计采用的是较为简单且大气的设计风格，整体造型拥有较高的辨识度，尤其是它的前脸设计，家族式的设计呈现出独特的设计风格，贯穿式日行灯搭配透镜式的大灯组，点亮后拥有较高的辨识度，同时在包围部分，采用双色的搭配，呈现出丰富的层次感，以530智驾版为例，该车型支持高阶智驾系统，可自动识别道路上的任何情况。

车身侧面，侧面造型呈现的同样是简洁大气的风格设计，圆润的腰线搭配修长的车身，呈现出的是简约而不简单的设计，隐藏式的门把手、侧面的感应式雷达等配置，均有着提升车辆质感的作用。车身尺寸，长宽高分别为，4739mm、1900mm、1680mm，轴距长度为2825mm。

尾部设计较为简单，采用的是贯穿式的尾灯设计，与车头设计如出一辙、前后呼应，形成鲜明的对比，尾灯下方的英文标识则起到点睛之笔的作用，进一步增加整车的辨识度。

以小编个人的眼光来看，这款车型的外观设计，小编个人还是较为喜欢的，简约的外观加上宽大的空间，对于日常家用来讲，完全够用。

来到车内，内饰也是零跑C10的一大亮点，内饰首先在设计方面可以看出设计师下足了功夫，内饰双色的搭配，首先呈现出层次感，与此同时，皮质与软性材质的包覆，进一步提升整车内饰的质感。

与此同时，在智能配置方面，这款车型可以说是一应俱全，14.6英寸的中控屏采用的是2.5K屏显示，搭载了高通骁龙8295车机芯片，AI算力达30TOPS，在操作层面来讲，流畅度与功能性毋庸置疑。

在内置的功能配置方面，搭载有语音识别功能，可通过语音控制来进行功能操作，并且该车型还搭配有车载KTV等娱乐功能，支持OTA更新功能，娱乐性方面也有着不错的表现。

作为一台以智能智驾为卖点的车型，智能智驾方面同样是它的优势所在，零跑C10配备了激光雷达，毫米波雷达等硬件配置，同时搭载四叶草集成式架构，支持了高速领航，自适应巡航，自动紧急制动、车道保持等功能。个人认为，这样的功能配置来说，对于新手十分友好。

零跑C10作为一台轴距为2825mm的SUV，内部实际使用空间也是关键，以小编180的身高为例，将前排座椅调到合适的位置，坐到二排，腿部空间拥有2拳的距离，部空间也拥有1拳2指距离，空间表现还是较为不错的，同时该车型的第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调，同时在实际乘坐时，座椅的包裹度与舒适度也均表现不错。

对于家用来讲，后备箱的空间表现也十分重要，根据小编了解到的消息，该车型的后备箱容积达到了835L，可容纳15个20英寸的行李箱，这样的装载表现还是值得肯定的。

动力部分，零跑C10拥有增程与纯电两种动力模式可选，纯电车型搭载了一台320N·m的电动机，纯电续航里程可达到530公里，可满足日常通勤需求；增程版本搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，最大功率170kW（231Ps），最大扭矩320N·m，CLTC工况下纯电续航里程210km，CLTC工况下综合续航里程1190km。对于不同需求的消费者来说，根据个人的需求来进行选择。

总结：

零跑C10作为15万级家庭SUV，从它的市场表现、价格、空间表现、智能化配备、低用车成本综合来讲，这款车型的综合竞争力还是表现不错的，也得到了市场与消费者的认可，从他稳步持续上涨销量就可以看出，小编个人认为，这款车型是一款值得推荐的家用SUV。