不了解汽车行业的读者或疑惑：提及的是宝骏730 plus还是五菱佳辰？实则宝骏未推730 plus，佳辰等精品车型已归入五菱银标系列，预售价显示其为换代宝骏730。

针对此类市场定位的车型，“正常”评价实为最高赞誉。

【外观】

外观不佳，因车身比例不和谐：前后悬长而机舱短，大车体配小车轮，显廉价。精致家用MPV客户难接受，但从宏光、宝骏730升级者则无异议。

夸奖五菱提升佳辰高级感的努力，银标系列车型细节有质感，如特殊设计的“V字型”中网与车标相衬，大灯用LED光源，轮毂造型显高级。车尾朴素，颜色中蓝灰质感佳，白金普通。

【内饰】

佳辰内饰值得赞扬，五菱运用低成本材料，却营造出极致高级感，在成本控制与设计质感间取得了出色平衡，表现值得肯定。

内饰设计无廉价感，大气且以棕色为主，大车窗带来开阔视野。常触部位皮质包裹，座椅手感佳，化妆镜配灯。细看则缝线不整，部分用廉价硬塑，但整体档次感足，符合十万MPV定位，表现优秀。

配置齐全，五菱LING OS车机触控延迟，语音助手不够灵活，与宣传有差距。空调控制区设实体按键，易用。仪表为双指针配单色液晶屏，清晰易读，以简单好用为先。

【空间与乘坐】

佳辰车内空间合格，座椅布局合理，前排调好后，二排腿部一拳半，三排仍有四指空间。满载需妥协，不影响舒适（身高175cm以下）。二排过道窄，进出三排受限。

坐姿为一大优点，三排座位均舒展无蜷缩，呈阶梯式上升。前两排坐垫加长，满足舒适乘坐。第三排坐垫高，正常坐姿无忧。侧窗大，无压抑感。二三排均配独立空调与充电口，三排更可独控风量。

储物空间尚可，中控台下方储物格开启独特，朝天设计显突兀，影响取放。后备箱大但进深浅，地台低可利用垂直空间。第三排座椅收折费力，影响后备箱灵活性，满载时注重乘客舒适度。

【驾驶与操控】

对于十万元经济型MPV，驾驶操控或非重点，但五菱佳辰驾驶顺畅，人人皆可轻松驾驭，作为代步工具合格且正常，踏实驾驶是其与车主最适配的工况。

佳辰搭载1.5T发动机，沿袭五菱传统，动力表现平平。中等加速时响应迟缓，如刚醒般迟疑。刹车正常，低速挪车时易点头，力度不当会让乘客不适。

转向体验欠佳：方向盘大且仅两向可调，握感不佳。转向虚位大，快速摇摆方向盘车辆几乎不动。无指向性，车身响应慢，手感突兀，虚位轻而过后变重，缺乏随速增益。

佳辰驾驶定位明确，适于安稳踏实驾驶风格，作为代步工具表现出色。它能正常行驶且舒适无感，平顺地将乘客带至目的地，满足了基本需求。

【NVH】

我认为NVH非佳辰重点，故对其无期待。然佳辰底盘滤震达MPV合格水平，偏软且稳，过烂路表现佳，十万价位算合格。操控欠佳，急弯侧倾明显。隔音基本，中低速无噪声。

【性价比与购买建议】

进入导购环节，针对这款价格亲民、配置差异小的车型，建议追求品质者选顶配，因其他配置仅两气囊不足。顶配含全景影像、9扬声器及大轮毂，提升精致感。需求不高可选自动挡低配，或手动挡高版本，价格亲民配置够用。

五菱在经销商建设与服务上有所追求，此次探访的旗舰店展厅宽敞，展车众多，销售专业。更设有糕点师制作点心，如现烤蛋挞味美。相比比亚迪的水煮蛋与绿豆汤，自主品牌服务显著提升。

【总结】

评价其为“一台正常的车”，对工具型汽车已是高赞。佳辰在此基础上提升质感，更显出色。预售期已有挂牌新车上路，凭性价比与产品力，市场表现可期。