每个从2023年搏杀出来的中国车企都是好样的，也是真正的勇士，因为他们必然会面临2024年更加残酷的内卷格局。面对如此残酷的市场，合资车型也试图增配降价，以此来保住所剩不多的市场份额。
比如我们今天要讲的第11代现代索纳塔，新车将会和海外版本保持一致。新版本在细节上进行了调整，增加了一些配置，售价也会降低一些，并将于今年三月份正式和国内消费者见面，让我们来欣赏一下。
索纳塔的生产过程实际上就是韩国汽车造车之路的一个缩影，承载的是韩国近百年的汽车工业发展历程。索纳塔已经进化到第11代，设计师给它赋予了全新的外观属性，采取了全球统一数据的模板进行打造，设计语言官方叫做“ONE MODEL”。
第11代索纳塔的外观极为简约，其设计灵感来自于星际战舰，引擎盖上面的肌肉线条并不明显，下沿则刚好和贯穿式的车前大灯相匹配，具有强烈的视觉冲击力。光源采用了LED光源，下方则是机翼式导风槽装饰物。
第11代索纳塔的侧面为典型的溜背式轿跑风格，有一条抛物线式的腰线直接将车辆一分为二。翼子板位置有一块小小的亮色徽标，刚好对狭长的腰线起到一个终止作用。
仔细观看会注意到，从汽车的前端到后端，其轮廓变化都在不断加粗加大，配合上五幅式刀锋轮毂，让这款车的运动效果一下子就展现出来了。这种凌厉的设计样式也正好符合我们在科幻片中看到的星际战舰的外观，这可以说是美系科幻片对韩国设计思路产生巨大影响的一个典型案例。
第11代索纳塔的长宽高分别是4945mm，1860mm，1440mm，轴距是2895mm，从尺寸上来看算是一款中型轿车的水平，但和同级别产品相比较的话，确实没有太过明显的优势，这必然会导致它的乘坐空间较为局促。
尾部设计仍然保持了现代索纳塔的家族式风格，后尾箱处有一个黑色的翼字板，下方则是熏黑处理的尾灯部位。尾灯采取了极为巧妙的隐藏式设计，只有12根颜色相对偏浅的长条形结构让我们思索，这里应该就是尾灯的安置地点。
